人本初心／美化市容 新北工務局分享友善環境改善經驗

記者何佳娜／台北報導

新北市推動友善人本環境改善成效卓著，網路節目《鄉民監察院》特邀新北市工務局副局長馮兆麟與新北工務局工程科長鄔豪中，接受主持人李貴敏專訪，談新北市市容如何以人為本、美化市容，並將當地特色文化融入，打造市容成為國際一級城市的第一手經驗。

早期台灣交通規劃以車輛為主，近年來行人路權愈獲重視，市長侯友宜推動交通改善，4年以來拆除了36座老舊人行陸橋，封閉4座地下道，遷移600多個變電箱，並同步推動多個專案，計劃在115年底前，改善80所學校周邊道路，建立友善的人行環境，同時也傾聽地方意見，將當地特色文化融入規劃中。

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其中侯友宜特別重視的通學廊道改善計畫，為確保學童上下學通行安全，打通學校附近的騎樓，讓學生可以安全行走。計劃施行項目包括學校圍牆退縮，變電箱更改至學校內部，以每年改善10間學校的速度，從108年起推動，目前共58所學校完成改善，此計劃聲譽遠播，甚至台北市府、台中市府都組團前來參訪，吸取新北市府的成功經驗。 

馮兆麟指出，淡水的改善工程跨部門合作獲得寶貴成果，不但改善了漁人碼頭到海關碼頭的這一段的人行環境，更串連沿線重要的古蹟如紅毛城等歷史建築，讓民眾能輕鬆愉快的漫步在淡水河畔，欣賞觀音山淡水河朝霞夕照，市府將此作工程當做示範，將成功經驗推廣到府中、三鶯與蘆洲。

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鄔豪中則以蘆洲人行環境改造為例，強調沿蘆洲國小旁的忠孝路這一段，面對小朋友的通學需求、市場攤商、採買民眾的停車需求，沿途有不少店家，新北市工務局舉辦工作坊，由小朋友手繪手寫的學習單，表達他們在上學途中會遭遇到的步行環境問題，一共回收300多份學習單，經由學童表達他們切身的步行感受，為規劃設計人行空間工程，提供了寶貴的第一手視角。

新北工務局指出，過去蘆洲是以湧蓮寺為聚落核心，伴隨台北都會區整體的發展，及二重疏洪道開闢，而有今天的模樣，為了讓湧蓮寺周邊的核心發展區能持續有發展的能量，啟動整體環境的規劃，工務局尤其重視、重新檢視人行等公共空間環境，讓蘆洲新、舊發展區域能相互串接融合。

板橋是新北的重要門戶，其中府中更是板橋車站所在地，也是板橋最早的發展的區域，經新板特區開發後，目前板橋車站為4鐵共構（高鐵、台鐵、板南線、環狀線），為了讓民眾親近、了解板橋古城風華並感受新城區的魅力，以「府中雙城」為城市品牌，重新塑造板橋地區的文化底蘊，並利用人行環境的整合，形塑整體的意象，打造「雙軸-三廣場」的人行環境，將道路兩側破碎不連續的空間，整合成為通暢舒適的人行環境，帶動周邊商業鬧區翻轉。

三鶯文創整合計畫中的人本環境，以「陶、藝、山、水」四藝徑為主題，提出友善人行空間串聯方案，鶯歌火車站前路段以「山」的綠色為主題意象；大漢溪周圍；以鶯歌的「水」環境為主題，藍色為主色，將流動、波紋等視覺元素引入步道；鶯歌「陶」藝老街的改造，藉由局部道路鋪面更新，提昇民眾用路舒適安全；「藝」術大道則連接陶博館與美術館的館前路，提昇雙館間人行環境舒適性為目標，豐富民眾在通勤或悠遊步行的整體美學感受。

改善環境，創造舒適的人行環境，是宜居環境的一部分，舒適的居住環境，自然就能吸引人留下來、住下來，有人就會有商機，這就是侯友宜對新北市「安居樂業」市政願景的實現。