發布時間:2024/3/5 11:10
記者馮茵/台北報導
桃園國際機場南跑道3日因進行年度歲修而關閉,導致328個航班延誤30分鐘到2小時不等,引發民眾檢討聲浪,對此,財訊董事長謝金河今(5)日在臉書討論此事,他認為「國家的競爭力從機場開始」,並進一步比較桃園機場和泰國曼谷機場、印度班加羅爾機場之間的不同,「台灣也許該想想蔣經國十大建設40年後,我們需要什麼樣的新十大建設?」
謝金河近日赴印度考察,他透露自己乘坐泰航,先在曼谷機場過境,之後在班加羅爾機場入境,但在桃園機場上飛機時,比預期登機時間晚了將近一小時,坐上飛機後,為了等待排隊起飛的班機,讓他們又等了近兩個小時。
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「坐上飛機,我趁機睡了一個午覺,起來以為飛機已經到了曼谷,飛機仍在桃園機場,原來桃園機場只剩一個跑道,飛機在機場打結了。」謝金河認為,「這些年,台灣經濟力大有進展,不過機場建設落後,也許這是未來賴總統施政很好的著力點。」
到了泰國後,謝金河表示,曼谷的Suvarnabhumi機場非常大,已經是國際重要轉運中心。「過去很多國際線班機都在香港轉機,現在泰國愈來愈有競爭力。」他在等待飛機的空檔,在曼谷入境的機場大廳,光是單程走一段就超過一公里,讓他不禁讚道:「這可以看出泰國政府為了拚觀光,在經營機場的用力。」
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謝金河說,抵達班加羅爾機場已經是深夜時分,他眼中的Kempegowda機場燈火通明,「這次我特別留意機場的建設,這是委託國際知名設計師設計的作品,走出通關出境大廳,彷彿置身大型現代化的賣場,機場服務也很有效率,我們一大團,很快團員們都拿到行李。走出機場,回頭看看這個印度第四大的機場,印象深刻。」
列舉完泰國、印度兩大機場後,謝金河將焦點轉回台灣桃園機場,他指出,桃園機場是蔣經國十大建設留下的建設,「這些年台灣努力想成為亞太營運中心,但機場建設相對落後。泰國及印度都蓋出國際化、現代化機場,台灣也許該想想蔣經國十大建設40年後,我們需要什麼樣的新十大建設?」
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