【台灣人在日救災2】一晚搬70多具大體　921立志成為專業救災人員

發布時間：2024/3/11 14:20

黃春源13歲送報，當過房仲，在日本學過攝影，為電視台拍片，也是潛水教練，但更多人知道他的身分是義勇特種搜救「鐵漢」。

圖文／鏡週刊

黃春源第一次趕到現場，是楊梅麥當勞前的A1車禍，「跑社會新聞的都知道，A1就是死亡車禍。那時候大家很熱血，會去協助交管或後送，但沒急救的知識，救護水準也不高。」災禍無常，少年因無線電感覺自己像是布袋戲史艷文般的大俠，人生從此也像雙軌開展，一條是在社會生存的路，一條是救災志業的路。

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雙軌人生　921受衝擊發願

高工畢業，他自願進入空降特戰部隊，那時一心只想著賺錢，「入伍前，我爸終於肯跟我媽離婚。我還記得，有一次在台北接到電話，趕到楊梅德安醫院，我媽整個臉被打到認不出來，我跪著求我爸，拜託他放過我們。外公、外婆也求他放手。」黃春源停頓，「後來他終於簽字，雖然又鬧了半年。」退伍後，黃春源輾轉成為房仲，在經濟起飛的90年代，從業績掛零做到分店冠軍，很快賺了第一桶金，為媽媽買了房子。

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一路看黃春源成長的中壢嘉成通訊行老闆余神教記得，「剛認識時，他還是學生，家境好像不是很好，但很認真，那個年紀，夜市擺攤什麼都做，也很熱心，對救援有很多理想。」黃春源念書時在通訊行打工，當房仲後依然在通訊行進出，也跟著大哥們從水上摩托車、露營一路玩到吉普車，「本來，我們有一個桃園市吉普車運動協會，後來變成救援協會，都是因為九二一地震。」

黃春源（右）年初在日本能登半島地震搜救。（翻攝Peace Winds Japan YT）

地震發生在凌晨，因為余神教老家在南投竹山，他們很快召集板車、挖土機、怪手，連夜出發，到了竹山，又轉進中寮，黃春源被眼前的景象震懾，整排公寓，2號已被震飛到30號。那時台灣對救災的觀念還很模糊，消防人員戴的還是工地手套與工地安全帽，他們手忙腳亂，一個晚上搬了70幾具大體，因為沒有冰櫃，留在災區到第5、6天，大體的氣味飄散，只能用紅藍綠帆布蓋著，一切那麼混亂、無能無力，以至他後來到國姓鄉，看到日本、新加坡、土耳其的救災團隊有專業配備和救災技術，暗自下定決心：「有一天我要變成這樣。」

921是台灣防救災的轉捩點。爾後10年，政府投入大量資金到民間，黃春源所在的桃園市吉普車救援協會，也成為與政府合作重要的災防團體。後來黃春源到日本一圓留學夢，學了攝影歸國，人生一樣雙軌並行，一面在工業園區、建設公司工作，賺足第2桶金，一面加強救災技能，也開了影視公司，因為客家電視台的節目，認識許多海外華僑。2012年，當他在吉普車救援協會第2屆理事長任期屆滿時，桃園市消防局找他加入義消，負責有別於第一、二大隊的特種搜救，隊名「鐵漢」。