行人性命與駕駛方便孰輕孰重？　立委坦言：修法左右為難

記者盧逸峰／台北報導

立法院交通委員會昨日審查行政院函請審議之「道路交通管理處罰條例修正草案」，主要是針對1200元以下10項交通微罪不開放檢舉的修正案。然而交通部去年六月才修法增加民眾可檢舉項目，現在馬上又要修法限縮檢舉項目，民眾黨立委林國成認為，這凸顯出執政黨對於交通政策，缺乏長期規劃與評估，未經全面溝通的政策就匆忙倉促上路，下場就是駕駛人跟用路的行人都怨聲載道。

林國成認為，路人的生命權，當然重要，但是駕駛的生計權，也要顧到。交通部長王國材坦承很難同時讓路人與駕駛都滿意，兩造之間的平衡點非常難抓，所以這次才會用1200元來做法源的區隔，而且這是交通環境整頓前的權宜措施，雖然這10項排除民眾檢舉，但民眾如有發現違規情事發生，仍可打110報案或使用110 APP報案，由警察到場直接處理取締開罰。

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林國成指出，修法不能這麼頻繁，一項新的法律是需要時間來讓民眾去適應、去遵守，政府機關也需要時間去做政策宣導，以本案來說，這次政府的宣導的確是做得不夠，而接到陳情壓力之後又說改就改，才會造成今日駕駛與用路人，陷入公說公有理、婆說婆有理的矛盾困境。

林國成強調，未來不管誰來接任交通部長，希望都要記取這次的教訓，制定任何政策之前，先做長期的規劃，並要與社會各界做充分的溝通，尤其是與民眾的生命及生計有關的法令，更是應該審慎評估，絕不可再像這次一樣，匆促上路、說改就改，不但對駕駛朋友的生計造成影響，也讓民眾無所適從。

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