選票比人命重要？交長才說駕駛人觀念提升　又見「行人地獄」慘劇

記者盧逸峰／台北報導

台灣交通亂象難解、長期忽視行人路權因此被貼上「行人地獄標籤」，交通部上周曾宣布將實施「只要行人站上斑馬線，不論遠近，駕駛都須停讓」，卻因為輿論壓力而宣告暫緩，部長王國材更指已看到駕駛人停讓行人觀念的提升，因此維持現行標準；諷刺的是，同一時間在三重發生拖吊車撞擊過斑馬線行人致使的意外，不幸往生的還是返台過暑假的美國大學生，年僅20歲、讓家屬哭斷腸。民眾黨立委邱臣遠今（28）日語重心長表示，交通部應嚴正看待行人地獄問題，施政朝令夕改，仍然把選票看的比人命重要？

邱臣遠說，交通部上周三公布「只要行人站上斑馬線，不論遠近，駕駛都須停讓」，但這個政策一公布馬上引起反彈，認為交通會因此大癱瘓。看到民意風向的交通部與警政署隨即開會，最後決定喊卡政策，維持現行標準「人車間隔約3公尺須停讓」。事關改善行人安全的重大交通政策，卻朝令夕改，如此草率，著實令人不解！

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邱臣遠認為，交通部身為交通主責單位，這項政策公布前明顯沒有經過嚴謹研議，也沒有「矯枉必須過正」的政治勇氣，才會出現朝令夕改的狀況，讓人不禁質疑政府是否沒有嚴正看待改善台灣行人地獄國際惡名的問題，他質疑，政府仍然把選票看的比人命重要？才會如此輕率對待。

邱臣遠指出，從現任王國材及前任賀陳旦部長的論述觀察，民進黨政府明顯錯誤使用「執法」的手段，包括王國材說「執法是短期的教育手法」、「5天政策已經收到效果」，以及賀陳旦表示「要準確而即時的執法」，這些治標而不治本的思維，果然就在昨天立即再度出現駕駛人在斑馬線上撞死留美大學生的慘劇！表示駕駛人習慣一直是大問題，這樣到底要如何摘掉行人地獄標籤？

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邱臣遠直言，交通改革是長期的議題，政策必須要有持續性，執法更是要有一致且嚴格的標準，交通部必須從長計議，包含他在第七會期所提出的《道路交通安全基本法》草案，即是參考日本的交通改革方案，緊扣「教育、工程、執法」交通3E政策方向，呼籲政府務必顧及交通改革的關鍵面向，提高交通安全對策層級，以保障國人生命財產安全。