陽明今年也會賺？總座喊「有望連5年獲利」股民揭現實：散戶狂減

記者蕭廷芬／綜合報導

陽明海運（2609）今（24）日舉行股東會，時隔10年再發紀念品，吸引上百名小股東在雨中排隊領超商商品卡100元。陽明總經理杜書勤報告時，陽明連續4年有盈餘，坦言本來預期今明2年運價會下跌，但紅海危機意外致使航運量大增，若持續下去，2024年陽明有高機率第5年獲利。

陽明海運總經理杜書勤指出，陽明已連續4年獲利，今年下半年有利因素首推紅海危機，迫使商船繞道好望角，導致航行時間大增，必須投入更多的商船，讓原本預計會供過於求的運力，消化了15％～20％。

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而不利因素，則包括以下3情況，地緣政治情勢如美中、兩岸等，通貨膨脹對消費者購買力的影響；以及航運有很多新船交付，該如何應對運力高峰，仍是一大挑戰。

杜書勤也提到，2021年每股稅後純益（EPS）48.73元，2023年卻下降到1.73元，是因為2021年是航運百年來從未有過的榮景，但不是天天可以過年，2023年才是接近正常的狀況。

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對於陽明股東會的盛況，投資人也在網上討論熱烈，「今年正常狀況，航運一定賺大錢吧」、「如果都依2023的走勢，今年肯定是虧的；因為越來越差」、「歐線要不是紅海危機，真的會虧」、「基本現在所有人都知道航運今年一定大賺了」、「從籌碼看就是散戶上船的不多」、「三船這幾周就是大戶狂增，散戶狂減，大戶負責洗甲板」。

◎《FTNN新聞網》提醒您：本資料僅供參考，投資人應獨立判斷，審慎評估。