發布時間:2023/5/25 12:00
記者盧逸峰/台北報導
行政院會今日預計討論「永續提升人車安全計畫」估七年投入400多億經費,徹底改善我國道路交通安全問題。然而,立委陳椒華指出,交通安全教育是重中之重,交通部及教育部卻還在踢皮球。
陳椒華指出,昨日在立院就「交通3E」的教育部分提出臨時提案,要求「交通部應研擬交通安全教育 綱領,並會同教育部釐清分工權責」,但交通部竟一度要求將文字修正成:「教育部應會同交通部研議交通安全教育綱領之可行性,釐清分工權責。」。
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陳椒華表示,交通部長王國材日前才宣稱「交通安全,教育重要程度佔七成。」如今卻想把任何涉及教育的事推卸給教育部主責,難道交通安全七成由教育部負責?而且她是在交通委員會提案,不是在教育文化委員會提案,難道交通部在交通安全教育上不該負起責任?
陳椒華進一步分析,將交通安全教育分成學校面及社會面來看,在學校交通教育方面,目前交通部與教育部分工權責不清;在社會面的「國民交通安全教育」上,交通部雖自2011年針對高齡者開辦「路老師」計畫,然而路老師僅為培訓性質,缺乏檢核機制,再者,針對其他年齡層族群,目前僅有交通安全宣導,然而宣導無法促成知識之養成,成效相當有限,而且駕訓、考照相關制度相較於他國也極為鬆散。
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陳椒華強調,鑑於我國長期社會交通安全教育之缺乏急需改善,交通部應負起責任制定「交通安全教育綱領」,明訂學校面、社會面應有之交安教育內容,並視需要會同教育單位、警政單位針對教育宣導與駕訓考照等業務討論分工權責,尤其應針對社會面之「國民交通安全教育」進行更詳細的討論,期能透過完善的教育來導正用路人的不良交通行為,維護良好的交通秩序與安全,以建立國人安全之價值判斷與行為模式,避免交通安全認知欠缺導致交通事故發生。
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