發布時間:2024/10/4 07:40
財經中心/綜合報導
由於勞資協議破局,美國東岸和墨西哥灣港口工人1日啟動罷工,美國民主黨總統候選人賀錦麗2日公開力挺罷工,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海正著手調整船舶航速與靠泊計畫,並將依市場需求概況收取相關附加費用,加上中東衝突升溫,不少投資人預期運費將漲,可望重現航海王時代。
資深分析師陳唯泰從籌碼面分析貨櫃三雄,認為萬海(2615)現階段在大戶持股比例、散戶持股比例、融資使用率,皆優於陽明(2609)和長榮(2603),但就長線而言,萬海的股價淨值比1.09,陽明的股價淨值比0.87,長榮的股價淨值比0.84,3檔都不算高。陳唯泰強調,航商在這一波美東罷工到底會不會真正賺到?事實上還很難說,此外,在目前全球經濟有放緩可能的機率下,想要見到運價大幅度上漲,機率並沒有那麼高,這也是貨櫃三雄這波漲得沒有大家預期多的原因。
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貨櫃三雄在上一個交易日(1日)悉數收紅,萬海上漲1.2元,收在99.2元(+1.22%),在9月的20個交易日,外資「15買5賣」,一共入袋8.7萬張。萬海股價9月2日落在79.5元,9月26日站上百元收在102元,9月30日又跌落百元,有網友表示「萬海兩位數,是我人生最大的禮物」,也有網友揶揄「萬海不用硬撐在那邊,趕快停損吧!」、「你會懷念三位數的萬海」。
◎《FTNN新聞網》提醒您:本資料僅供參考,投資人應獨立判斷,審慎評估。
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