交通部承諾春節前台鐵票價不漲　傅崐萁等臨提凍漲台鐵東部幹線票價通過

記者孫偉倫／台北報導

台鐵車票票價已經29年未漲，今年開始持續醞釀調漲聲音，但因台鐵經營安全、準點問題持續存在讓民眾不滿，朝野立委因此也要求在問題改善對外說明前不應調漲，交通部長陳世凱今（16）日也承諾明年春節前票價不更動。國民黨團總召傅崐萁與台東縣藍委黃健賓等人14日也在交通委員會臨時提案通過凍漲臺鐵東部幹線票價。

台鐵公司將於10月22日召開董事會討論票價調漲，台鐵董事長杜微表示，目前還在做研議調整，做好才會提報董事會。綠委李昆澤認為，台鐵連電價漲幅都搞不清楚，之前還發生觀光列車鳴日號都出發了才發現漏掛一節車廂，雖然台鐵票價已經29年沒漲，確實有討論票價調漲空間，但票價調漲之前，台鐵應改善安全性、服務品質等問題。

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陳世凱表示，明年春節前台鐵票價不會調漲，且台鐵票價調整與電價無關，電價漲不能反映在票價上，應先努力節電，事實上台鐵也做到節電1.5%，他也要求台鐵調漲票價要讓民眾感受安全及服務提升。

立法院交通委員會14日也通過國民黨團總召傅崐萁委員及黃建賓委員等五人所提之臨時案，提案關於「凍漲臺鐵東部幹線之票價，避免帶給東部民眾及外縣市觀光客之衝擊」，在交通委員會正式通過。

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傅崐萁指出，花東地區的交通發展在民進黨執政的近十年皆未受到交通部重視，政府長期忽視東部民眾的交通權益，尤其是進出花東最被仰賴的鐵路運輸，迄113年5月尚未完成雙軌及電氣化，儼然落後西部近二十年。

傅崐萁認為，國營臺灣鐵路股份有限公司近期「公司化」後，汲汲於營利獲取而長期漠視東部鐵路建設。此外，一票難求的問題也未提出有效解決方案，許多民眾對於我國本應該是一個已開發國家，但往返花東卻依舊如此不便感到不滿。當前還有眾多鐵道建設及改進的問題仍需臺鐵儘速研究處理，卻在立法院提出最與民意及實際需求背道而馳的漲票價政策，嚴重損壞東部民眾搭乘權益，對此感到非常遺憾。

傅崐萁說，從監督交通建設的角度來看，交通部及國營臺灣鐵路股份有限公司在「花東鐵路電氣化」及「雙軌化」尚未完成前，沒有漲價的理由。同時從民生、觀光、旅遊、重建的角度來看，更沒有漲價的理由，因為花東地區113年度多次遭受颱風侵襲，東部幹線中斷成為常態，民眾必須花費更多交通金錢與時間成本往返北部。

傅崐萁最後表示，東部災區和仁至崇德間完成復原及恢復雙線通車之前，必須凍漲臺鐵東部幹線的票價，以避免帶給東部民眾及外縣市觀光客之衝擊，未來票價的合理化方案應該要考量花東輸運的特性而去調整。也感謝本次臨時案的共同提案人黃健豪委員、林國成委員、廖先翔委員及黃建賓委員。