發布時間:2024/12/23 12:10
記者莊蕙如/綜合報導
近日日本汽車品牌日產汽車(Nissan)傳出將和本田(Honda)進行合併協商,更傳出台灣鴻海(2317)不但可能收購日產,更是促使兩大車廠合併的助因。對此,伊藤忠總研主任研究員深尾三四郎表示,想要拯救日產的話,鴻海比本田更適合。
根據《日經新聞》昨(22)日報導,日產汽車、本田將進行合併協商,而鴻海有意參與日產營運。伊藤忠總研主任研究員深尾三四郎表示,「尋求救助的日產需要外部的力量,但本田可能難於拯救日產。」
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深尾三四郎說,「日產想要在電動車(EV)、軟體定義車輛(SDV、Software Defined Vehicle)市場上競爭,已經沒有時間了。」他更點名鴻海,指出現在日產需要的不是追求規模、而是要講求速度感。也就是像鴻海推動夏普(Sharp)重建那樣,需要進行迅速管理營運。
深尾三四郎指出,「日產汽車每25年就會出現危機,而每每重振的關鍵都在於國際援助。」他說,迎來外國人會讓人有種上了黑船的感覺,但只要能夠幫日產重建起來就好了,那都不是大問題。他提到,鴻海重振日產後、本田也能夠和日產合作,現在不需要焦慮,鴻海參與日產營運的可能性仍在。
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深尾三四郎也指出日產對鴻海的幫助性,他表示「包含搭載AI的自動駕駛車在內、鴻海希望成為AI企業。自動駕駛正應用於電動車、而鴻海想要會生產電動車的公司。鴻海雖已和台灣裕隆(2201)設立鴻華先進,不過這主要是商用車,鴻海想要和新的乘用車廠商合作、生產乘用車。」
根據日媒報導,本田和日產會在今(23)日正式宣布、將進行合併協商。目前最有可能的方式是設立一家控股公司,本田、日產將收編在控股公司旗下,而三菱汽車(日產為三菱汽車的最大股東)預估會在明年初加入。該報導指出,鴻海已向日產提出收購案,且正進行談判、目標取得法國車廠雷諾(Renault)所持有的日產股票。
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