桃市府舉辦「軌道經濟與城市發展國際論壇」　共同擘劃未來軌道永續城市藍圖

地方中心／綜合報導

桃園市政府及桃園市政府捷運工程局與台灣軌道經濟發展協會於114年2月11日共同主辦「軌道經濟與城市發展國際論壇」，今日圓滿落幕。此次論壇邀請來自日本、香港的專業學者與業界領袖，以及國內中央政府單位與地方政府代表，共同討論軌道經濟與城市發展的現況與未來展望，並從多元觀點深入交流，為桃園及台灣的軌道經濟發展提供新思路。

市長張善政在論壇中指出，為了促進國內軌道經濟發展，並打造智慧、永續的城鄉新時代，本次論壇特別以軌道經濟與城市發展為主題，藉由國內外的成功案例，共同擘劃桃園未來的發展藍圖。市長表示，桃園市正積極推動鐵路地下化工程，並計畫建置「三心六線」捷運路網，進一步打造桃園都會區公共運輸系統，實現「北北桃一小時軌道生活圈」的目標，滿足市民日常通勤需求，並進一步提升城市的宜居樂活指標。

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張市長強調，桃園市的軌道建設在過去兩年中已取得顯著突破，包括捷運綠線延伸至中壢及棕線計畫，預計今年動工。此外，市府也積極推動捷運機場線及綠線招商作業，並預計在115年達成首條自辦捷運綠線第一階段通車的重要里程碑。市府希望藉此將桃園打造為一個以公共運輸為導向的城市，並透過軌道運輸促進沿線都市發展及土地開發，從而激發整體都市再發展的動力。

捷運工程局局長劉慶豐在論壇中提到，本次活動吸引了來自國際及本地的重量級專家，包括JR東日本集團經營戰略本部品川及大規模計劃推進部門經理小松貴之、國際華人交通運輸協會前會長李仰能、臺中大眾捷運股份有限公司董事長顏邦傑、臺北大眾捷運股份有限公司董事長趙紹廉及國立成功大學都市計劃學系客座專家趙正義等，分享了日本、香港、臺北及臺中等地的軌道經濟發展趨勢與成功經驗。專家們也就如何在地特色深耕發展及協力共創軌道經濟進行了深入交流。

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劉局長進一步指出，桃園市在捷運土地開發方面仍面臨一定挑戰，尤其是與其他直轄市相比，桃園捷運土地開發的基地容積率偏低，這不僅影響招商成效，也影響了地主的參與意願及開發權益。因此，市府將根據論壇中獲得的建議，改進土地開發政策，並借鏡國內外先進經驗，促進土地開發業務的順利推進，確保軌道經濟與城市發展同步發展。

此次論壇為各界提供了寶貴的交流平台，並為未來的軌道經濟發展與城市建設提供了深刻的啟示。桃園市政府將持續與國內外專家、學者及業界領袖合作，推動城市轉型，確保桃園在未來能成為智慧、永續及宜居的都市。