【裕隆法說】外界關注幫三菱代工、川普關稅議題　裕隆總座全說了

圖文／鏡週刊

國內汽車業龍頭裕隆26日召開法說會，對於近期裕隆股價低於淨值一事，總經理許國興表示「很抱歉，我們要努力。」各界關心裕隆三義廠與三菱代工合作一事，他則說，具體合作情況應由鴻華先進對外說明，目前只要代工客戶仍以裕隆日產與鴻華先進為主，今年整體生產代工量與去年相當，變數是隨著新車型的推出，產量可能會受到影響。

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「很抱歉，股價沒有把它做好，這個我們要努力。」26日國內汽車業龍頭裕隆召開法說會，外界對於裕隆股價近期低於淨值一事多有質疑，身為總經理的許國興很抱歉的說。他強調，「我們會把未來的發展及一些資源整合的工作好好做好，我有一定程度的信心，將逐步提升公司的淨值。」

根據裕隆公布的2024年財報，營收達857.76億元，年增4%，稅後淨利39.55億元，每股盈餘3.78元，主要受到進口車銷售台數的增加以及n7車型量產銷售的推動。

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不過，翻開今年前2個月台灣車市銷量，總銷量共6.2萬台，年減13.5%，主要因2月份逢農曆年後的傳統銷售淡季，導致新車銷量與交車量放緩。展望2025年全年台灣車市的預估，裕隆表示，各車廠持續推廣現有車款的銷售，同時積極規劃新車上市計畫，預估全年台灣車市銷量台約46.2萬台。

由於日媒爆出三菱與鴻華先進簽訂委託設計代工訂單，接下來銷往紐澳的車型將交由裕隆三義廠負責生產，對此，許國興直言，具體合作應由鴻華先進對外說明，無法代為回應。針對納智捷N5新車型的上市時間，仍存在一定的不確定性，會在適當時機對外說明。

被問到川普2.0關稅議題時，許國興表示，短期內關稅政策將受到美國相關政策影響，需進一步觀察，但裕隆未來有很大的客戶生產來源來自於鴻華先進和自主品牌納智捷汽車，這部分比較不受進口關稅調整的影響。

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