新北三鶯線里程碑！全自動無人駕駛模擬實際營運　侯友宜按讚：三鶯進北市節省20分鐘

記者盧逸峰／新北報導

新北捷運三鶯線即將在今年底完工，目前工程進度達85.51%，列車完成靜態與性能測試後，正式進入動態整合測試最關鍵階段「模擬營運情境的全自動無人駕駛階段」，為之後通車營運做準備。新北市長侯友宜今（21）日實際到三峽站乘坐列車，掌握列車測試情形。侯友宜強調，三鶯線完工通車後，提供市民更便利舒適的交通新選擇，不僅從三峽、鶯歌區到台北市節省約20分鐘的時間，未來想到新北美術館也能「出站就到」。

藝術新地標新北美術館即將開幕，市民也看得到美術館旁的三鶯線列車的試車情景。侯友宜說明，捷運三鶯線去年完成全線軌道架設、供電、列車靜動態測試與上主線LB04橫溪站-LB08鶯歌車站測試皆達標，現在進入測試最重要關卡，優先段「模擬營運情境的全自動無人駕駛測試」，模擬正常營運模式下的自動駕駛情況，包含月台門自動開關、到站停準度、列車間的自動加減速、自動列車監控及號誌系統整合測試等等，達成重要里程碑後，預計10月全線動態測試，接續進行全線系統整合及穩定性測試，朝今年底完工大步邁進。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

侯友宜進一步說明，捷運三鶯線是新北市政府第一條自辦的中運量捷運工程，全長14.29公里，起點LB01頂埔站，與板南線銜接轉乘，路線橫跨新北市土城、三峽、鶯歌三大行政區，通車後市民到臺北市能節省約20分鐘的通勤時間，未來更透過三鶯線延伸桃園八德段，串接桃園捷運綠線，打造北北桃捷運共榮生活圈。

新北捷運工程局長李政安指出，三鶯線透過土建作業「管通」、軌道作業「軌通」、核心機房「電通」及車輛進度「車通」，「四通」到達完工，目前12座車站正在進行裝修、水環及系統機電共同作業，月台門、自動收費閘門也逐站的安裝完成，測試功能順暢，待三鶯線列車完成10幾萬項機電系統靜動態測試項目及穩定性測試後，報交通部審查並進行履勘工作，確認安全無虞後即可通車。

廣告 更多內容請繼續往下閱讀

侯友宜也親自視察在鶯歌車站與區公所前規劃的「鶯歌醫養園區」預定地，該址串聯臺鐵鶯歌火車站及捷運鶯歌車站，整合周邊美術館、鶯歌區公所及公有市場等公共設施，結合未來智能衛生所、複合式門診中心及綜合式長照機構，串聯捷運三鶯線，共同帶動三鶯地區發展。