發布時間：2025/5/17 12:58
圖文／鏡週刊
台灣世曦是工程顧問界的龍頭，金門大橋及桃機第3航廈等重大建設都由他們設計監造，歷任董事長皆為官派，施義芳是少見土木工程博士專業出身。從技術到業務，他都帶頭衝，上任6年來讓公司獲利率翻8倍，去年年收85.3億元創歷史新高，員工年薪不輸竹科。
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施義芳是個目標明確的人，他出身工人家庭，知道要脫貧就只能向上爬，從自己當老闆到擔任土木公會理事長、立法委員…今年，他立下百億營收目標，還要挑戰更多高難度建設。
春分甫過，天氣轉熱，桃園第三航廈正加緊趕工，腳踩著機能鞋的施義芳前往巡視，聽到案場協理簡報登機門機電包商落後，他立刻下令說：「你趕快『恐嚇』他們，如果不能跟上進度，要面臨鉅額的罰款。」按照台灣世曦與交通部的合約，桃園機場第3航廈要在9月15日先啟用8個登機門，他絲毫不敢大意，盯緊每個環節，「我每3到4個月就宴請一次韓國承包商及台灣其他配合廠商，請他們幫忙做好，其實這一場要賺錢不容易，但會是台灣世曦的代表作。」
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台灣世曦的前身是財團法人中華工程顧問司、成立於1968年，中山高、台中港等重大公共工程他們大都有參與設計與監造。後因立院修法，規定從事工程技術顧問業者，必須以『公司』型態經營，2007年才轉投資成立台灣世曦，是百分之百官股，歷任董事長皆為官派。施義芳是第6任董事長，在他接手的前十年，台灣世曦的年收一直在40億元上下徘徊，去年營收已暴增到85.3億元，攬進的工程簽約金額也翻倍成長到近130億元。
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