針對民進黨團質疑西大路（停七）立體停車場減項發包　新竹市府嚴正駁斥：程序合法 絕無圖利廠商

地方中心／綜合報導

針對新竹市議會民進黨團今（4）日質疑西大路（停七）立體停車場工程有「減項發包」、「圖利特定廠商」等不實指控，新竹市政府交通處下午召開記者會嚴正澄清，強調相關程序均依法辦理，絕無外界所稱不法情事。

交通處指出，該案並無「減項發包」情形。由於各新建停車場設備係由不同營造廠建置，若未統一系統規格，恐影響後續營運操作及維護效率，故於111年11月即簽准辦理停管設備變更設計，改以另案統一處理。此舉為統一管理介面與維修資源，有效降低長期營運成本。

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市府強調，原承包廠商因工程進度嚴重落後，市府於111年12月15日依法終止契約。當時正值疫情影響，加上營建物價大幅上漲，根據行政院主計總處資料顯示，水泥及其製品上漲逾17%、鋼筋上漲逾49%、工資上漲逾10%。後續續建工程所有項目皆重新評估造價並依市場行情訪價辦理，並遵循政府採購法進行公平、公正、公開招標，最後順利決標，並無圖利特定廠商情事。市府亦已對原廠商提出損害賠償訴訟，金額達6,119萬元，以維護公帑。

此外，對於停管設備的處理，交通處說明，原本設置於新竹棒球場停車場的設備，因場館工程問題已於113年4月暫停使用。考量原設備已驗收結算、過保固且長期未使用易故障，為避免設備閒置浪費，市府決定將其移用至西大路（停七）立體停車場，提升設備使用效益並節省成本。未來棒球場若重新啟用，將另行採購全新停管設備。

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交通處進一步指出，西大路（停七）立體停車場工程自前市府時期開始推動，歷經多次波折後於111年12月中止原契約。高虹安市長於111年12月25日上任後，積極推動續建，並在代理市長邱臣遠任內促成112年10月12日順利復工，目前工程已逐步邁向完工啟用階段。

對於市議會民進黨團發表不實言論，市府表示深感遺憾，但將持續秉持依法行政、踏實推動市政的原則，努力提升市民的停車便利與交通環境。