發布時間:2025/6/6 19:45
記者黃詩雯/綜合報導
馬斯克與川普近期隔空交火、互揭瘡疤,甚至爆料川普曾出現在愛潑斯坦名單中,掀起軒然大波。對此,財經專家謝金河今(6日)在臉書直言:「馬斯克沒有修好帝王學」,更示警此舉可能是特斯拉災難的開端,恐影響整個電動車產業格局。
財經專家謝金河今以「馬斯克沒有修好帝王學!電動車的關鍵時刻!」為題,指出這場翻臉早晚會發生。馬斯克曾砸下3億美元力挺川普,甚至讓小兒子在白宮橢圓形辦公室跑來跑去,但在川普這種「惟我獨尊」的人身邊,權力過大反而難以久留。
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謝金河指出,馬斯克如今的處境,就像是清末權臣隆科多、年羹堯的下場,如果現在不能適可而止,雙方好聚好散,而是繼續口出惡言,恐怕連事業都會受到影響。他提醒,這是「現代帝王學」的基本學分,再下去,就是賭命。
這場政治風波也將影響到電動車產業。謝金河提到,一是比亞迪激進市場策略引發同業反彈,吉利汽車董事長李書福背後有習近平家族支撐,公開點名比亞迪掌門人王傳福是「卷王」;二是長城汽車董事長魏建軍更直接,狂言亞迪會變成「恆大第二」,這些話如果沒有強大靠山,很難講得出口。
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謝金河強調,電動車本來就難賺錢,少了政府補貼更是舉步維艱。中國從大煉鋼、人民公社到如今拚電動車,總是喊著「超英趕美」,但最後多半收場慘淡。現在產業即將進入淘汰賽,真正能活下來的企業恐怕不多。
他最後提醒,馬斯克除了特斯拉,還有 Starlink、xAI、Robotaxi 等業務也仰賴政策扶植。如今卻與川普撕破臉、甚至揚言「帶頭罷免」,這不只是高調,更可能為他自己種下災難的種子。
◎《FTNN新聞網》提醒您:本資料僅供參考,投資人應獨立判斷,審慎評估並自負投資風險。
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