發布時間:2025/8/3 15:03
記者盧逸峰/新北報導
新北市政府預計在淡海的「天然綠肺」公七公園興建警消大樓大樓,在地居民反彈抗議,還組成自救會呼籲市府暫緩施工、重新選址。不少交通議題專家都認為,該處道路先天性的結構不佳,加上輕軌交會相當複雜,讓警消出勤動線會發生嚴重障礙。
交通安全協會副理事長林志學則認為,現行的選址方案,消防車輛若要出動,會發生三處瓶頸,包括一出勤就必須繞過公車站、在濱海路沙崙路口迴轉,會遭遇雙向輕軌車輛的截停、迴轉過後又必須繞過公車站等疑慮,道路先天性的結構不佳,讓警消出勤動線會發生嚴重障礙。
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人本交通倡議者林柏勛分析,此案的警消出勤動線,不能左轉、面寬兩線道,再加上右轉動線、迴轉空間被輕軌軌道佔據的先天限制,對任務執行有嚴重障礙;再來,為了使警消車輛出勤順暢,濱海路二段北側勢必會佈滿超級長的「網狀線」,未來車輛的容納空間會變得更小,無法停等、停留,如此一來雙線道交通勢必遭受衝擊;最後,這裡未來也會是辦公廳舍,洽公居民也會造成一定程度的交通衝擊。
林柏勛以台北市消防局城中分隊為例,臨路寬約16公尺;台北市消防局龍山分隊,臨路寬15公尺;新北市三重分隊臨路寬僅9公尺,就必須自行退縮;而淡海新市鎮警消大樓,臨濱海路二段,才兩線道7公尺。
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自救會也質疑現場交通衝擊評估不完全,雖然新北市交通局說明,依據公路總局的報告,在淡江大橋興建通車後,沙崙路的道路服務水準屬於C級,並不會造成交通問題,然而,在自救會追問下,交通局才表示所謂的C級是指沙崙路整條路,至於警消大樓所興蓋的濱海路沙崙路口,是沒有進行道路服務水準的評估。
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