在台北騎自行車遇陷阱成肥羊！李明賢指市府一缺失　4年1842騎士中招

記者方炳超／台北報導

台北市為改善自行車與行人友善通行，除行人專用道與自行車專用道外，也陸續將條件許可的人行道，推行為「人車共道」，也就是行人與單車共用的路段。不過，台北市議員李明賢指出，此制度却存在陷阱，讓許多單車騎士受罰，實在很冤枉，這個陷阱就是，這些人行共道的路段，有些穿越路口僅有斑馬線，卻沒有自行車穿越道，也就是說這時候，自行車騎士只能下車用牽行的方式，才能合法過馬路。若是騎乘方式過馬路，就會吃上一張紅單，李明賢痛批，這擺明就是單車陷阱。

李明賢表示，調閱數據後發現，自行車穿越斑馬線被取締從110年全年的132件逐年增加，到今年8月為止就被取締了661件，4年8個月就開罰了1842件，這說明了政府政策規劃時，相關配套卻沒有跟上，導致民眾落入陷阱被開罰。

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李明賢說，目前包括忠孝東路、南京東路等主要幹道，人車共道穿越馬路時，斑馬線一旁都有單車穿越道，避免人車争道發生危險，然而包括內湖民權東路國防大學前，明明是人車共道，卻沒有單車穿越道，李明賢質疑，類似單車陷阱，到底有多少？在他辦公室接獲陳情後，隨即向交通局反應，交通局目前仍在盤整八橫八縱的道路，實際還有多少單車陷阱需要調整補正？仍是未知數。

李明賢要求，北市府要針對八橫八縱路口自行車穿越線進行盤點及缺漏檢視，將條件許可的路口，同時規劃斑馬線與自行車穿越線，不能因政策的疏漏，把民眾的血汗錢當成待宰的肥羊，如此才能一方面保障行人安全，同時也保障自行車騎乘權益。
 

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