馬太鞍溪橋沖毀釀交通斷點！地方盼考慮啟用台鐵舊隧道　公路局曝「無通風、難逃生」機慢車輛不能走

記者盧逸峰／台北報導

花蓮縣光復鄉最重要的交通聯外橋樑、台9線馬太鞍溪橋23日遭洪水沖毀後，往返光復鄉的車輛只能繞路而行，隨著救災、物資車輛往返頻繁，交通壅塞情況嚴重。近期有地方民代建議可利用台鐵停用的舊鐵路河底隧道做為緊急使用，交通部公路局分析各種困難，坦言均無法於短期內辦理完成，緩不濟急。

公路局分析，舊鐵路溪底隧道長達2,360公尺，經檢視台鐵所提供之圖資，雖有較可避免遭颱洪沖刷風險之優點，但其隧道寬度僅4.1公尺，且無通風、照明、警示及廣播設備，無法行駛機慢車輛。

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公路局也說明，若車輛發生事故，因隧道斷面過小，又無橫坑，無法廻轉，逃生救援困難，如起火燃燒，更易因隧道高溫而難以估算之人員危害，再則因其既有路面為鐵軌及道碴，置換為公路路面需時較長；引道部分則尚有2.6公里之用地及路廊銜接整理之事宜，均無法於短期內辦理完成，緩不濟急。

公路局證實，日前曾邀集台灣鐵路公司、經濟部水利署、農業部農田水利署及花蓮縣政府、光復鄉公所、鳳林鎮公所，現勘於河床施築涵管便道亦或使用舊鐵路溪底隧道2方案進行評估；其中以趕工建設河床便道可行性較高。

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