民團上街檢討交通問題　竹市府：去年度交通死傷雙降「人本交通已完成28處通學步道」

記者盧逸峰／新竹報導

新竹人本交通協會等民間團體於上周末在新竹巨城鬧區舉辦「零死亡願景散步節」檢視行人交通問題，並指出，繁華的巨城商圈與周邊惡劣路況成強烈對比，行人與學生通行險象環生；行人往往為了閃躲違停，甚至得冒險走到路中央繞行。新竹市府今（12）日指出，去年度交通死傷數據雙雙下降，且在人本交通環境上，市府已積極建置28所學校通學步道。

市府分析，交通事故整體數據已呈現下降趨勢，但事故主要肇因仍以「駕駛操作不當」、「未保持行車安全距離」及「左轉彎未依規定」為主，且多發生於上下班通勤尖峰時段，警方將持續針對高風險時段與違規態樣加強執法與取締。

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市府說明，在新竹市政府各局處通力合作及強力執法下，A1類（死亡）交通事故發生19件，造成24人死亡，其中行人死亡3人；A2類（受傷）事故8,494件、11,362人受傷，與113年同期相比，A1事故件數減少7件、死亡人數減少2人，行人死亡減少9人，A2事故件數減少477件、受傷人數減少616人，皆有逐步下降的趨勢，展現防制成效。

新竹市長高虹安表示，為打造人本交通環境，市府在行人安全方面積極建置28所學校通學步道，並改善路口安全，包括縮短穿越距離、擴大轉角行人空間、設置庇護島與警示設施、排除視線死角、增設行人號誌、檢討秒數並設置早開或專用時相、提升照明，以及設置實體阻隔避免行人違規穿越等措施，全面提升行人過路安全。在無號誌化路口亦增設停讓標誌及標線，提醒用路人注意減速停讓，有效減少事故發生。

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警察局長許頌嘉進一步指出，市府在建構安全行人環境上已見成效，整體事故發生頻率與傷害程度呈現同步下降趨勢。尤其在行人安全方面，A1類交通事故中行人死亡人數較去年同期大幅減少9人，成果尤為顯著，展現市府近年持續強化行人保護、優化用路環境及深化交通安全宣導的成果。