發布時間:2026/5/19 11:00
房產中心/綜合報導
台中車站周邊大蛻變,轉運站、商場、公園接力進場,住宅卻一屋難求。無論前站或後站,除既有的透天厝外,屋齡較新的社區大樓僅6棟左右,屋主惜售推動成交單價穩居4~5字頭;而2房總價約千萬的站前地上權案,因門檻相對親民,買氣逐步升溫。
台中鐵路高架化完工通車後,不僅站體大翻新,後站大智路打通正式串聯前後站,三井Lalaport商場也進駐,公園、綠地充足;前站除秀泰一、二館,還將開台中最大全聯旗艦店(大全聯),而火車站正對面「大台中轉運站」也正如火如荼施工中,力拚今年下半年啟用,未來七種交通運具「7轉7接」,並預留銜接捷運空間,有望提升車站週邊運輸效率,同時帶動舊城區再發展。
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信義房屋湖濱公園店經理巫忠穎指出,台中車站周邊是台中市最早發展的區塊,過去給人「老舊」印象,隨著建設逐漸到位,「新舊並存」反成特色所在,既有新興的建設、商場、公園綠地,亦保有舊市區溫度、傳統市場機能等。
巫忠穎分享第一線觀察,不少外區買方過去不願來此購屋,但重新認識區域現況後,反而希望鎖定此區物件,唯無論前站或後站,除既有的透天厝外,社區大樓並不多,建成路至三井Lalaport商場一帶目前約有5棟屋齡8~10年社區大樓、1棟2年內新成屋大樓,且第一手屋主釋出意願並不高,頂多出租,使成交單價依社區不同,站穩4字頭以上,部分社區甚至有出現5字頭行情。
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由於整體供不應求,巫忠穎也表示,站前一棟地上權預售案剛推出時,中部買方比較保守,詢問度不高,但時間拉長,考量地上權案有70年使用權,且2房總價落在1000萬上下,相較湖濱公園一帶2房平車總價多上看1500萬、3房平車依坪數不同,總價約落在2000萬~2500萬,相對平易近人,後期詢問度、銷售量也有攀升趨勢。
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