發布時間:2026/5/24 14:26
實習記者陳予芊/綜合報導
台灣交通環境長期備受討論,尤其機車數量龐大,更讓不少人認為街景與行人空間深受影響。近日有網友發文表示,台灣街景最大的問題其實就是機車太多,騎樓內外幾乎都停滿車輛,不只影響市容,也讓行人與腳踏車族被迫走到馬路上,甚至直言「根源問題還是台灣人太懶了」,貼文曝光後立刻掀起兩派論戰。
一名網友日前在Dcard上以「台灣落後最大的問題是機車」為題發文,表示台灣許多街道不論騎樓內外,都停滿大量機車,導致行人與自行車幾乎沒有空間通行,「人走哪?腳踏車騎哪?街景直接破壞」。他也提到,不少人喜歡日本乾淨整齊的街景,但日本多以腳踏車為主,甚至還有地下化、雙層腳踏車停車場,相較之下,台灣卻是「人人一台機車」。
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原PO認為,台灣人其實太依賴機車,「走路或騎腳踏車能到的地方也要騎車」,不只占空間,還造成空氣污染。他也直言,很多人只會抱怨政府不做人行道、不規劃腳踏車道,但若真的要大家改變習慣、改騎腳踏車,未必願意接受,直言「根源問題還是台灣人太懶了」。
貼文曝光後立刻引起討論,網友們紛紛在底下留言回應,有人認同原PO觀點,「我也同意部分,如果把機車拿掉,台灣一些街道其實還蠻乾淨的,不會有一種很雜亂、人行走困難的感覺」、「確實,機車為交通工具大宗的市容和交通都很亂」、「懶惰也是原因之一吧,我就看過有父子只隔兩個店面的距離也要騎機車」。
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不過也有另一派網友反駁,認為台灣與日本交通環境根本無法直接比較,「日本也是捷運普及才能有腳踏車補短程距離,台灣現況就是只能機車啊,不然咧 」、「日本捷運鐵路密度多高?日本冬天會下雪,能騎機車的日子多少?」、「日本上學有通學票、上班有通勤票(通常還是公司出錢),而且雖然很少人講,但日本相比台灣,天氣因素佔很大,你下雪騎機車通勤試試」。
此外,也有不少人點出都市規劃問題,「大眾運輸夠發達的話還有需要騎機車通勤嗎」、「確實啊,但拿掉機車,除了台北以外,根本沒有其他縣市可以方便的生活,哪怕新北都不行」、「交通已經夠不方便了,沒機車會變殘廢,別搞」、「問題不是停車場太少嗎,有室內停車場誰想停路邊」。
(示意圖/Unsplash)
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