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車誌/經典單圓燈回歸、V8 油電動力植入!全新世代 Bentley Flying Spur 亮相

發布時間:2026/6/5 11:39

全新的單圓頭燈依據車型提供兩種專屬款式。

圖文/鏡週刊

作為目前 Bentley 的旗艦「轎車」,最新世代 Flying Spur 於近日揭曉。這次最引人注目的,莫過於自 1962 年以來首度回歸 Bentley 四門房車的單圓頭燈設計。這項變革不僅向經典致敬,更讓 Flying Spur 與第四代 Continental GT 家族有著更接近的樣貌。全新Flying Spur預計將於今年九月在 Bentley 位於英國克魯(Crewe)的總部正式投產。

這次改款中全新的單圓頭燈依據車型提供兩種專屬款式,但水箱護罩完美融入前保桿之中。前葉子板取消了原有的導流鰭孔,改以平滑純粹的鈑件呈現,並將專屬銘牌移至前輪後方。

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全新的單圓頭燈依據車型提供兩種專屬款式。
全新的單圓頭燈依據車型提供兩種專屬款式。

 

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車尾則將行李廂蓋以流暢的曲面與俐落線條重新詮釋,搭配新式樣尾燈組以及與車身同色的牌照框,整體視覺更顯優雅洗鍊。此外,原廠也為 Azure 與 S 車型提供全新的 22 吋輪圈作為選配。

 

葉子板取消了原有的導流鰭孔。
葉子板取消了原有的導流鰭孔。

 

至於 S 車型標配的黑化套件,透過亮黑矩陣式水箱護罩為深色前下保桿增添肅殺氣息,黑化的 Bentley 廠徽與字樣更是定調了其強悍且精悍的姿態。

 

全新的尾燈式樣向經典致敬。
全新的尾燈式樣向經典致敬。

 

搭配 Beluga 亮黑後視鏡蓋、專屬側裙,以及與 Flying Spur Speed 共享、蘊含 Bentley 精密設計細節的深色全 LED 矩陣頭燈,視覺張力十足;車尾部分則換上了深色尾燈與跑車化排氣尾管。

 

內裝變化不大,主要是座椅形式增加至五種。
內裝變化不大,主要是座椅形式增加至五種。

 

座艙內部同樣講究,隨著 S 車型的回歸,座椅款式選擇增加至五種,每一款都必須耗費 12 小時的手工精心打造。透過直條紋或進階的菱格紋椅面設計,Bentley 的內裝工匠為車主帶來了無與倫比的舒適度與乘坐包覆性。

 

全新直條紋或進階的菱格紋椅面設計更顯高雅。
全新直條紋或進階的菱格紋椅面設計更顯高雅。

 

Flying Spur S 可爆發出驚人的 680 PS 最大馬力與 930 Nm 峰值扭力。
Flying Spur S 可爆發出驚人的 680 PS 最大馬力與 930 Nm 峰值扭力。

 

動力系統部分,最新世代 Flying Spur 迎來了 S 車型的強勢回歸,延續 Continental GT S 的廣泛好評,Flying Spur S 搭載了 Bentley 性能版主動式底盤與高性能混合動力系統,可爆發出驚人的 680 PS 最大馬力與 930 Nm 峰值扭力,0-100 km/h 加速更僅需 3.7 秒即可完成,極速直指 307 km/h。

 

標準版外觀完全向 50 年代 Bentley 致敬。
標準版外觀完全向 50 年代 Bentley 致敬。

 

Flying Spur S 導入了目前僅見於 Speed 與 Mulliner 車型的主動式底盤。
Flying Spur S 導入了目前僅見於 Speed 與 Mulliner 車型的主動式底盤。

 

為了與這套強悍動力系統完美匹配,Flying Spur S 導入了目前僅見於 Speed 與 Mulliner 車型的主動式底盤,整合了主動式全時四輪傳動、雙閥門阻尼避震器、前後軸及跨軸的扭力分配系統、48V Bentley 側傾控制系統、全新世代的 ESC 控制軟體等,更首度導入電子限滑差速器(eLSD)。


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