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高鐵延伸宜蘭拍板!總經費3521億估2036年通車 28分鐘南港直達宜蘭

發布時間:2026/7/23 16:54

實習記者楊雯琌/宜蘭報導

行政院今(23)日院會核定通過高鐵延伸宜蘭案,全長60.6公里,預計2029年動工、2036年底通車,總經費約3521.75億元。未來南港至宜蘭車程可縮短至約28分鐘,可望紓解國道5號塞車問題,同時提升東部鐵路運輸量能。

行政院今日院會核定通過高鐵延伸宜蘭案。(圖/台灣高鐵臉書)

高鐵延伸宜蘭是交通部「打造4個90分鐘環島高效鐵路網」的重要建設之一,其餘還包括高鐵延伸屏東、花東鐵路雙軌電氣化,以及南迴線形改善暨瓶頸路段雙軌化等3項關鍵建設計畫。

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交通部指出,高鐵延伸宜蘭計畫已於去年8月通過環境部環評審查,路線自南港車站向東延伸,避開翡翠水庫集水區,行經新北市汐止、平溪、雙溪、貢寮,以及宜蘭縣頭城、礁溪,全長約60.6公里。

根據規劃,高鐵宜蘭站將設於宜蘭縣政中心南側約350公尺處,蘭陽溪北側另設置1處檢修基地。未來高鐵宜蘭站也將配合「宜蘭至羅東鐵路高架化」計畫,與台鐵採平行共構設計,方便旅客直接轉乘前往溪南、溪北及花東地區。

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高鐵延伸宜蘭路線自南港車站向東延伸,避開翡翠水庫集水區,行經新北市汐止、平溪、雙溪、貢寮,以及宜蘭縣頭城、礁溪,全長約60.6公里。(圖/交通部鐵道局官網)

交通部鐵道局表示,高鐵延伸宜蘭計畫總經費約3521.75億元,行政院核定後,將依序辦理民間參與招商、都市計畫變更、用地取得、工程設計及施工等作業,目標2029年開工、2036年底完工通車。

至於「打造4個90分鐘環島高效鐵路網」其餘3項建設,高鐵延伸屏東計畫目前正辦理綜合規劃及第二階段環境影響評估;花東鐵路雙軌電氣化已進入施工階段;南迴線形改善暨瓶頸路段雙軌化計畫則持續辦理綜合規劃,交通部表示,後續將依規劃期程推動各項建設,逐步提升台灣北環、南環及東部鐵路運輸路網功能。

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