轉接運油救油價！外媒曝「隱匿航行」通過荷姆茲　每日運逾400萬桶

記者吳欣穎／綜合報導

荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的動盪影響著全世界的油價，為解決航線受限的窘境，中東產油國持續透過接駁方式，將大量原油運出波斯灣（Persian Gulf），藉此有效抑制油價，也能減輕市場對能源價格大幅提升的疑慮。

根據彭博社報導，近日雖有船隻遇襲，但仍有業者悄悄地將原油運輸通過荷姆茲海峽，再從阿曼灣（Gulf of Oman）將原油轉裝到大型油輪。

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此隱匿航行已成為全球石油市場的重要命脈。船舶為了自保，幾乎不透露所在位置，實際輸送量難以追蹤，目前僅能預估每日運量為400萬桶。
 
伊朗戰爭爆發之前，每天約有2,000萬桶原油通過荷姆茲海峽，佔據全球石油供應量的五分之一。美國能源部長（Chris Wright）上周表示，近期一周內，每天約有900萬桶原油通過，已接近戰前運量的一半，高出許多業者預期。

分析師認為，改變航線為布蘭特原油（BRENT）價格維持在每桶80至90美元的原因之一，遠低於戰爭爆發後許多市場人士預估的150美元。經由改走輸油管、船隻接駁，各國釋出庫存及全球供應減少，共同降低伊朗戰爭對石油經濟的衝擊。

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彭博報導中彙整的船舶追蹤資料，及Kpler和Vortexa數據顯示，阿聯（the United Arab Emirates）、伊拉克（Iraq）、卡達（Qatar）及科威特（Kuwait）為因應情勢，目前原油均透過接駁方式運過荷莫茲海峽。歐盟衛星資料顯示，阿曼外海目前約有150艘船隻停留，已遠高於今年1月時的40艘，許多船隻關閉船舶識別系統，穿梭於荷姆茲海峽轉接原油至國際市場。

轉接運輸也帶來一定風險，阿布達比國家石油公司（Adnoc）表示，旗下人員已有23艘船舶通過荷姆茲海峽時遭遇不測，造成1人死亡、20名船員受傷。目前阿布達比國家石油公司已向全球市場售出約1.35億桶原油。據透露，實際遇襲事件比公開資訊要得多。希臘知名海事商業海德瑪海事控股公司（Heidmar Maritime Holdings）執行長Pankaj Khanna表示：「這是隱密運輸，目前也是唯一選擇，因為不是所有船東都願意承擔這樣的風險。」