發布時間:2026/8/25 16:08
記者林欣愉/綜合報導
國防部統計,8月至24日為止,已偵測到118艘次中國公務船出沒在台灣周邊海域,創下2024年7月公布相關數據以來單月新高。華府智庫表示,北京此舉恐是想建立「半永久性存在」,並作為封鎖或隔離商業航運的預演。
根據台灣國防部統計,中國海警、科研及其他官方船隻出沒在台灣周邊海域的數量,已連續3個月刷新紀錄,分別為6月111艘次、7月117艘次8月截至24日則達118艘次。
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對此,華府智庫「戰略暨國際研究中心」(CSIS)旗下計劃「亞洲海事透明倡議」(AMTI)19日發布一份相關報告指出,日本與菲律賓5月底宣布進行海域劃界談判後,中國公務船已在台灣東部水域活動,尤其集中在中日菲海洋主張重疊區域,而中國海警船在此已攔截198艘商船,要求提供停靠港口、船員資訊等。
不過AMTI發現,中國科研船頻繁在距離台灣50海里(約93公里)內的水域作業,但該區域與日本、菲律賓劃界問題幾乎無關。AMTI認為,中方持續在台灣東部海域執法巡邏,可能想建立半永久性的存在,在台灣東部海域執行某種管轄權,或是作為封鎖、隔離商船的預演。
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此外,AMTI認為中方船隻在台周邊海域出現頻繁,是在對台海衝突的「關鍵水域」做調查,認為中方是在透過蒐集海底環境數據,藉以提升解放軍的水下潛艦作戰能力。考慮到日菲劃界談判曠日費時,AMTI預期北京恐藉機長期部署。
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