中國原油需求要回來了？96艘超級油輪將抵港創7個多月新高　年底採購走勢仍有變數

實習記者盛琳／綜合報導

全球最大原油買家中國的原油採購動態釋出回溫訊號。根據彭博彙整船舶追蹤數據顯示，截至10月10日為止，預估未來90天內將有約96艘超級油輪（VLCC）陸續抵達中國港口，創下今年2月底以來最高水準，且該項指標已呈現連續3周走升態勢。

回顧美伊軍事衝突爆發初期，串聯波斯灣與國際能源命脈的關鍵樞紐荷姆茲海峽一度陷入實質封鎖，嚴重干擾全球海運通道，導致中國在第一時間大幅縮減海外原油採購規模。隨著近幾周區域局勢演變，行經荷姆茲海峽的商船雖仍面臨零星攻擊威脅，整體原油運輸量已逐步修復至接近戰前常態，為中國重啟大規模原油調度提供了航運與物流支撐。

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然而，油輪靠港數據回升尚不足以斷定採購動能已完全回歸常軌。比對歷史資料，去年同期開往中國的超級油輪多達111艘，目前96艘的規模仍有一段差距；市場分析師對後續走勢看法分歧，究竟是中國製造業與能源庫存迎來實質需求復甦，亦或在年底前持續維持低檔盤整，後續動向尚未明朗。

由於中國在全球原油消耗版圖佔據關鍵地位，其採購規模的增減將牽動國際油價敏感神經。目前各國交易員與能源機構正緊盯駛往中國的油輪數量消長，將其視為研判全球原油供需天平與價格走勢的重要前瞻指標。

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