沈伯洋質疑AI科技廊帶「廊什麼帶」　蔣萬安搬黃仁勳多次來台北找地反擊：難道沈比黃還懂AI？

記者鄧宇婷／台北報導

台北市長蔣萬安提出遷移松山機場、規劃AI科技園區的構想，成為2026年台北市長選戰最新政策攻防焦點。民進黨候選人沈伯洋質疑，內湖科技園區、南港軟體園區、松山機場及北投士林科技園區之間，究竟有何串聯必要，認為科技產業更應重視人才交流，而非一味強調土地與園區。對此，蔣萬安今（15日）赴行政院會討論松機遷移議題後反擊，強調AI產業仍有實際用地需求，並以輝達來台尋找總部基地為例，反問沈伯洋是否比輝達執行長黃仁勳更了解AI產業。

蔣市府近期將松山機場遷移與AI產業發展結合，主張透過機場用地重新規劃，進一步串聯台北既有科技產業據點，打造科技廊帶。不過，沈伯洋對此提出不同看法，質疑市府所稱的產業串聯究竟能發揮什麼作用。

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沈伯洋日前談及內科、南軟、松山機場與北士科等區域的整合構想時，以「廊什麼帶」表達疑問，認為企業及產業間若需要開會、交換意見，透過視訊也能完成，沒有必要將實體距離視為合作的主要障礙。他主張，科技產業發展的關鍵應是人才如何相互連結，而非單純增加土地供給；相較之下，商業活動與商圈發展才更需要實體空間。

蔣萬安今日前往行政院會，針對松山機場遷移及AI園區規劃向中央說明，會後接受媒體聯訪時，被問及沈伯洋對科技廊帶的質疑。

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蔣萬安表示，AI產業不可能完全不需要土地，企業發展除了人才與技術，也必須有實際營運及設置據點的空間。他認為，沈伯洋對產業用地及群聚效益的看法，忽略了科技企業實際落地時面臨的需求。

蔣萬安以輝達在台灣尋找總部基地為例指出，輝達決定來到台灣、台北發展後，便積極尋覓合適土地，執行長黃仁勳也曾多次造訪台北，市府期間經過多次協調，才協助輝達取得符合需求的用地。

他藉此反問，「所以沈委員說AI產業不需要地、不需要形成產業聚落，他難道會比黃仁勳還要懂AI嗎？」藉由輝達的選址經驗，強調科技產業的實體布局仍有其必要性。

至於沈伯洋強調的人才串聯，蔣萬安表示，台北本身具備的產業條件並不限於科技公司，還包括金融、投資、法律及設計等各類專業服務，這些領域都能成為未來AI產業發展的重要支援。

蔣萬安指出，市府先前提出的整體發展構想，已將科技產業與其他專業服務的結合納入規劃，並非只著眼於興建園區或提供土地。他認為，透過產業據點與專業資源的整合，才能進一步擴大台北發展AI產業的優勢。