發布時間:2026/10/17 17:42
圖文/鏡週刊
特斯拉執行長馬斯克近期公開了眾所矚目的新款Roadster Rocket,並將其形容為「會飛的車」。這款車配備了超高壓空氣氣囊,被馬斯克稱為結合全球頂尖汽車公司與頂尖火箭公司的結晶。儘管發表進度已經延宕大約10年,特斯拉仍計畫在2028年正式投入生產。
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根據外媒報導,長久以來,備受炒作的飛行車產業始終因為技術與法規的雙重挑戰而難以真正起飛。特斯拉官方網站也特別註明,具備飛行功能的車型目前並未獲得公開道路使用的核准。雖然消費者可以透過網路預付五千美元來預訂一般非飛行版本的車款,但特斯拉官網指出,配備「完整飛行系統」的 Rocket 車型未來將採邀請制販售。
究竟誰來把關特斯拉Roadster的安全性?美國交通部(DOT)的一位資深官員在表達對這款車能否真正飛上天抱持懷疑態度的同時,也坦言目前並沒有明確答案。
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向來負責車輛監管的美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)通常會將安全認證工作委託給汽車製造商。NHTSA透過聲明表示,雖然這輛車看起來似乎打破了物理定律,但製造商必須確保它符合所有適用的聯邦機動車輛安全標準,且駕駛人也必須遵守所有地方交通法規;NHTSA將持續密切關注局勢,並隨時準備採取行動以保護駕駛大眾的安全。
然而,如果Roadster真的要以具備離地飛行能力的姿態進入大眾領域,監管權責似乎就得轉移給專門規範航空器的美國聯邦航空總署(FAA)。對此,FAA則向媒體回應表示,這款特斯拉車輛並不符合FAA對於航空器的定義。
在日前舉行的 Roadster 發表示範中,這輛跑車從一個向上彎曲的坡道發射,使得車輛呈現倒置狀態,宛如無視重力般緊緊貼附在表面,隨後從坡道尾端飛出,並在半空中旋轉180度順利平穩落地。
面對這款跨界前衛的創新交通工具,各界仍在摸索適用的法規框架,而外媒也已向特斯拉尋求回應,希望釐清該公司目前正與哪些監管機構進行合作。
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