發布時間:2026/10/20 15:43
圖文/鏡週刊
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開長途車疲勞時,許多駕駛會選擇到國道服務區補眠,但睡過頭可能面臨罰款。一名有4年駕車經驗的駕駛南下小琉球潛水,深夜疲憊開進休息站休息,沒想到醒來竟收到違規罰單,讓他相當錯愕,事後查詢才赫然知道國道服務區有停車時間限制。
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這名駕駛在IG上傳影片,分享自己收到國道服務區罰單的經歷,他表示自己原本開夜車南下前往小琉球潛水,途中因體力不支選擇在服務區停車補眠,從深夜2點一覺睡到上午9點,睡醒卻收到一張1200元罰單,儘管他已有4年駕駛經驗,這才第一次知道國道休息站不能想睡多久就睡多久,停車超過4個小時將被開罰1200元。
這段經歷在網路上掀起話題,許多民眾坦言自己也常在休息站長時間補眠,對於這項限制十分意外,「真的假的,還真不知道,睡了好幾次」,專業網友則補充說明休息站看板早就標明限停4小時,主要是不希望車位被霸佔,「你停車後是可以去使用駕駛人休息室,不要超過4小時即可,只能說幸好沒被拖吊」「有些服務區有休息室可以申請,基本上2個小時,人少可以增加至4小時,不要疲勞駕駛,多多利用資源」。
高公局對此回應,根據《高速公路及快速公路交通管制規則》,服務區停車確實以4小時為限,違規者最高可罰1200元。不過現場人員通常蠻有人情味,會優先以關心和勸導為主,除非遇到停滿1天以上的霸王車才會直接祭出罰單。現在包含石碇、關西、楊梅、中壢、西湖、清水、南投、古坑、西螺及東山等許多服務區都裝有智慧停車監控系統,能精準監控車輛停放時間,只要逾時,系統便會發出告警,方便現場工作人員前往關懷瞭解。
為了防範車床族或車居族長期占用公共資源,高公局目前正在研議修訂法規。考慮在連假或特定節日將停車時限從4小時縮短成2小時。這項新規定仍在討論階段,尚未確定實施日期,但也提醒大家出門在外多利用公共資源,切勿疲勞駕駛。
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