發布時間:2023/9/19 09:45
記者林兪彤/綜合外電報導
隨著科技的日新月異,現在開車也不需要自己動手操作,「無人計程車」的運行也讓乘客毋須再跟熱情司機「陪笑尬聊」,可以在車程中放鬆休息。目前美國舊金山已全面解除無人計程車的服務限制,不再受時間、地點、收費等約束,這些自駕車現在可以在市區的任何地點、任何時間載客,正式投入交通商機。據美國廣播公司ABC報導採訪,記者貝琦將親自搭上兩家業者的無人計程車,體驗新科技。
據ABC報導,記者貝琦(Becky Worley)首先嘗試無人計程車Waymo的服務,叫車過程如同其他共乘APP一般,她先輸入目的地並等待,然後一輛車內沒有駕駛員的無人車抵達她的定位。無人計程車也順利地行駛過停車場,及十字路口,然後將貝琦安全地送達目的地。
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與此同時,貝琦也試坐了美國通用汽車旗下的自駕公司Cruise的無人計程車。車子一開始暢通無阻,但當來到一個繁忙的十字路口時,有名行人似乎未注意到車子,就走上馬路。
「作為一名乘客,對我來說,突然停車讓我感到很不舒服,但當我們詢問自駕公司Cruise時,他們說他們的攝影機一直在追蹤那個行人,行人一直都沒有出現在車子前面,而車子按照程式設定的方式行駛,向左轉以和行人保持安全距離」,貝琦解釋。
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雖然Cruise成功應對了該突發情況,但2家公司的無人計程車,其實都存在安全問題。在滿是山坡、終年起霧的西岸城市舊金山,複雜行駛環境正是讓Waymo和Cruise搶著在這座城市試營運的主要原因。「社區裡(行駛)的車速很合適,轉向燈亮起。快到了,我做到了(安全抵達)」,貝琦也開心表示自己已經完成試乘任務。
Waymo和Cruise都專注於安全駕駛。Waymo公司對ABC新聞台表示,安全是他們的使命,也是開發技術時的首要任務;Cruise則說,他們對自己的安全記錄感到自豪,
儘管無人計程車有其優勢,但也有其劣勢的存在。例如無法協助乘客搬運行李,也不能開上高速公路前往機場。更有不少反對民眾直言「它(無人計程車)對舊金山人民構成威脅,數以千計的計程車司機將失業,對加州人民來說,將是一個真正有害的發展。」
除此之外,無人計程車的運行,也有可能對傳統計程車,及叫車平台如Uber等,造成競爭威脅,目前要普及和取代傳統計程車,仍相對沒那麼容易。
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