【林百里AI大計1】首富化身時空旅人　5年前手繪AI藍圖精準預測未來

圖文／鏡週刊

外界恐怕不知，大家朗朗上口的AIoT（Artificial Intelligence of Things，人工智慧物聯網），其實是由廣達董事長林百里率先提出，被廣為流傳，他開心地表示：「AI是我多年的夢想，終於有機會發揮了。」

什麼是AI？林百里認為，AI就像氧氣無所不在。對人類有哪些影響？他曾預測，5G問世後，2025年都市交通將出現重大改變，林百里質疑，車輛直行時，為何沒有橫向來車還需停車？若無其他來車應該可以開過去，如果交通號誌交由AI控制，交通問題可能大幅改善，「AI運算就像水庫，5G擁有大頻寬、低延遲、廣連結的特性，是一條能將AI解決方案帶往不同角落的水管。」

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廣達高層人士笑說，Barry（林百里）是點子王，但旁人不見得聽得懂，「譬如他說4個輪子的電腦，原來是指自駕車。」為了讓員工瞭解AI，林百里將2018年定調為「廣達AI元年」，更絞盡腦汁繪製一架「飛機」發給廣達員工，這架飛機是集團的未來藍圖：AI是指引方向的飛行員，開著乘載產業所需內容的機身（雲端），載著乘客（物聯網），催動5G引擎讓飛機啟航。

操著一口廣東腔國語的林百里，來台灣求學創業，廣達從筆電代工大廠成功轉型伺服器大廠，如今穩站AI趨勢浪頭，屢屢居產業前鋒要角，擁技術背景的林百里絕對是其中關鍵。

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林百里1949年出生於上海，國共內戰爆發後，一歲時跟隨父母逃難香港，落腳調景嶺貧民窟。他是數理資優生，考上台大電機系，與英業達創辦人溫世仁開發出台灣第一台電腦，獲時任行政院長蔣經國頒發「青年獎章」。

1988年，林百里找來自小認識的現任廣達副董事長梁次震，以3,000萬元資金創立廣達。廣達退休主管透露，廣達創業初期辛苦，林百里曾跳下來自己畫工廠內部陳設圖，一度以一股40多元現金增資、卻找不到人買，但今非昔比，「廣達連中三元，是筆記型電腦、雲端、AI伺服器龍頭。」今年廣達家庭日，林百里向員工分享喜悅。

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