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鴻華擬每年推量產車 Model C訂單明年6月全交付

發布時間:2023/11/20 13:00

鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進董事長劉揚偉今天表示,未來電動車產業垂直分工「一定會發生」,且「會提前發生」,規劃每年推出一款量產車。鴻華先進表示,Model C訂單超過9000輛,規劃明年6月底交付完畢。

Model C搭配0.27低風阻造型設計,在性能版本0到100公里加速度僅需3.8秒,並提供700km的長續航力。(圖/鴻海官網)

鴻華先進今天以每股新台幣50元在台灣證券交易所創新板掛牌上市,劉揚偉率副董事長左自生、總經理李秉彥等貴賓一同出席掛牌典禮;不過開盤股價下挫,最低來到45.5元,大跌9%,走勢劇烈震盪。

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談到全球電動車產業市況,劉揚偉表示,這與當初個人電腦(PC)產業百家爭鳴、整合、到僅存數家大廠的歷程相似;以往汽車產業技術進入門檻高,現在電動車出現降低門檻,時機進入市場(time to market)與提供具成本競爭力產品(time to cost)將成關鍵,平台化、模組化、標準化電動車平台成為趨勢,預期未來電動車產業垂直分工「一定會發生」,而且「會提前發生」。

談到與大股東鴻海集團之間分工,劉揚偉表示,鴻華先進擁有整車設計開發與系統驗證能力,鴻海集團在製造與供應鏈整合端積極協助。

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展望鴻華先進新車款布局,劉揚偉表示,鴻華先進規劃每年推出一款量產車,東南亞初期布局先鎖定印尼市場,鴻華先進可透過垂直分工和供應鏈整合能力切入海外市場。

在各項車款進展,身兼裕隆自主品牌納智捷(LUXGEN)董事長暨總經理的鴻華先進副董事長左自生表示,Model C平台為核心的n7車款一般消費者訂單規模已經超過8000輛,另外還有1100輛屬於租車業和政府用車等大型客戶,加計超過9000輛,規劃明年6月底交付完畢。

鴻華先進總經理李秉彥指出,Model C已通過超過百項車輛測試驗證,並取得合格證掛牌,第4季正在量產,按照規劃進行,預估明年1月起大量交貨。明年將推出Model D車款,在Model B/C/E既有車款級距已推出參考設計,因應客戶客製化需求。

(中央社)

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