台鐵局走入歷史！明年元旦公司化「票價漲定了」首任董事長：目標破200億營收

記者蕭廷芬／台北報導

「台灣鐵路管理局」即將在12月31日零時，正式走入歷史，明年1月1日改換上「國營台灣鐵路公司」招牌營運。首任台鐵公司董事長杜微肩負轉虧為盈的重擔，他受訪表示，公司化第一年的客貨運營收，目標要破200億元，第一季將審查票價調漲案，如果獲通過，最快明年下半年就會實施新票價。

走過清朝和日治時代的台鐵，已擁有136年歷史，1948年改組為「台灣鐵路管理局」，如今台鐵明年1月1日公司化後，「台灣鐵路管理局」也將改為「國營台灣鐵路公司」。

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翻開台鐵過去財務狀況，年年虧損，去年負債高達4000億元，公司化後，拭圖要擺脫沉重包袱，甚至要轉虧為盈。這重擔落在末代局長，同時也是台鐵公司首任董座杜微的肩上。

杜微日前接受中央社、《ETtoday新聞雲》等媒體專訪提到，今年台鐵客貨營收預估有171億元，明年公司化後，營收要拚出創新高，客貨運收入目標超過200億元。

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關於外界關注台鐵票價問題，由於票價已凍漲28年，成為公司化後檢討的重點之一。相關報導指出，台鐵初步規畫調整時程，票價規劃分階段調整，區間車現行費率，為每人公里1.46元，分年調整為明年1.93元；117年2.07元；121年達2.93元。假設台鐵運價沒有調整，營運虧損補貼將採交通部折衷方案，自114開始補貼營運虧損。若依此區間車費率推算，漲幅約32%，台北到板橋票價將從15元漲到19元，台北到新竹票價將從114元漲到151元。

杜微受訪則強調，目前針對票價調漲，暫時沒有方案，也沒有定案，將交由明年的台鐵公司決定。他表示，董事會明年第1季就會審查票價調漲案，預計明年3月或4月完成，再提報交通部，如果都順利通過的話，最快明年下半年就會實施新票價。