發布時間:2023/12/18 11:00
圖文/鏡週刊
隨著疫後國境開放,旅運需求強勁,航空公司業績大爆發,今年以來股價漲勢凌厲,像是長榮航股價就一度來到42.4元,創下20年來歷史新高價,波段漲幅逾50%,華航表現也不遑多讓,最高也來到28.75元的歷史第二高價紀錄。
值得注意的是,國內首家低成本航空公司-虎航,今年8月正式掛牌上市創新板,以及由張國煒一手創立的星宇航空,兩家公司今年股價都曾衝破50元大關,漲勢相當驚人,令市場重新看待航空股。
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疫後客運需求強勁,高票價趨勢也將持續至2024上半年,各大航空公司都拼命斥資購機、拓航點。其中,創立之初就遇到百年大疫的星宇航空,今年更是加足馬力新增據點,擴大版圖搶市占,像是12月16日就開航北美第二個航點,自首航起一週三班直飛美國舊金山,並將於明年3月20日起增班為每日飛航。
同時,星宇航空也正式插旗台中,啟動營運台中辦事處,計劃在明年第二季開航台中國際直飛航線,航點包括東北亞及東南亞等。而為了充實營運資金,星宇航空今年也二度增資,第一次是在今年上半年,每股18元,共計發行27.7萬張,增資金額約48.6億元,主要用於增購新飛機,第二次則是在12月份,預計募資金額不超過85億元為上限。
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事實上,星宇航空自2018年5月份成立以來,歷經疫情衝擊,終於在今年上半年獲利,營收也在7月份正式突破百億元。而目前為興櫃股的星宇,張國煒也在6月份的股東會上表示,「考慮加快上市腳步,明年有機會上市,最慢則是3年內。」
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