發布時間:2024/1/8 20:26
圖文/CTWANT
人類史上第1座填海造陸機場的日本「關西機場」面臨沉沒危機。將在今年9月4日啟用滿30年的關西機場,因建於水深18公尺的「柔軟黏土層」,30年來已下沉約3.7公尺,有專家預測關西機場可能在2056年被海淹沒。
每年載客數超過2800萬人次的關西機場,總建設費超過新台幣6000億元,其建造時間雖僅花費5年,卻有接近台灣桃園機場面積的1067.7公頃,還有專用的發電廠供電,若加上建造計劃提出時間,整座機場從提出到啟用總共耗費29年,落成後更被美國土木工程師協會譽為「新世紀的豐碑」。
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但這座被認為人定勝天、建造在1.8億立方公尺土堆上的工程奇蹟,不只每年都在下沉,速度更超出當初預料,第1座人工島至今已下沉3.73公尺,1年平均下降6公分;第2座人工島2007年啟用至今下沉5.36公尺,平均1年下降22公分。
工程師當初預測機場會在50年內均勻下降,並在下降至海拔約3.9公尺時維持穩定狀態,未料機場實際只花6年,就下降到當初預設的臨界值,當局為此雖砸下約新台幣46億多元改建防波堤,但部分專家擔心為時已晚,更有專家預測機場將在2056年被海水淹沒。
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目前關西機場正以「各區域不平均」的情況持續下沉,其中機場中心下降速度更快,而當局為解決「本質上像溼海綿」的地基問題,預計在海床上鋪設220萬根含有沙子的管柱以「撐起」地基,從根本上解決下降問題。
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