美中對抗讓鴻海左右為難？　劉揚偉：要做好最壞打算

圖文／鏡週刊

美中關係緊張，讓身處地緣政治前緣的台商必須如履薄冰，16日外媒BBC登出鴻海董事長劉揚偉專訪文，他指出，中美關係緊張，鴻海集團需要為最壞情況作準備。「身為集團CEO，必須考慮如果出現最壞情況時怎辦。」並透露，雖然鴻海集團將部分大陸生產線移往墨西哥和越南，但大陸官方仍希望富士康繼續在大陸營運，製造大量就業機會。劉揚偉認為，由「美國設計、大陸製造」的商業模式仍可繼續運作。

 

「隨著美中關係緊張局勢的加劇，鴻海（富士康）必須做好最壞的打算，我們希望（美、中）兩國的領導人能牢記和平與穩定。」16日外媒BBC登出鴻海集團董事長劉揚偉的專訪，他被BBC記者問到美中關係緊張下，鴻海的因應之道時說。

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BBC認為目前兩岸關係緊張，很可能會出現北京試圖封鎖台灣，更糟糕的是入侵台灣。對此，劉揚偉表示，做為一個企業，做為一個執行長，我必須考慮如果最壞的情況。「為讓業務持續，鴻海確實進行一些規劃，安排部分生產線，特別是與國安有關的產品相關的生產線，從中國移往墨西跟越南等地生產。」他說。

BBC報導指出，鴻海是以「美國設計、中國製造」的方式，從台灣一家中小型企業發展成一家年營收2000億美元規模的消費電子產品大廠。鴻海製造蘋果（Apple）超過半數以上的3C產品而聞名全球，同時也為微軟（Microsoft）、Sony、戴爾（Dell）以及亞馬遜（Amazon）等大品牌代工。

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面對華府和北京的關係惡化，鴻海集團也發現自己處在尷尬地位。夾在世上兩個最大經濟體間，而兩個對立國家卻都是讓鴻海發家致富的國家。加上鴻海總部身處的台灣，正是地緣政治對抗的前緣與潛在危機的引爆點，是否會影響鴻海過去致富的「美國設計、中國製造」模式？「不是那麼簡單，我認為鴻海依賴於美國設計、中國製造的商業模式，遠遠未結束。」劉揚偉說。

劉揚偉認為，包括中國政府在內，大多數國家都希望像鴻海富這樣的公司繼續在當地經營，因為能創造大量工作就業機會，帶動經濟發展。「到目前為止，其實緊張局勢並未對鴻海帶來壓力。」但當被BBC記者問到西方近期推動「去風險化」的做法，是否會影響鴻海的業務時？劉揚偉則證實，「的確有些海外客戶推動將產線從中國移出，但這些都是由客戶決定，而非鴻海所能左右。」

BBC記者也詢問劉揚偉對於新冠疫情衝擊的看法，尤其是去年中國仍持續嚴格執行清零，廠區內缺乏隔離空間加上Omicron病毒的高感染性，導致大批員工不滿引發抗議，有數以百計的人寧可放棄這份在當地屬於待遇優渥的工作，也要設法離開廠區返鄉。

對此，劉揚偉承認在2022年的鄭州富士康工廠工人騷亂事件，確實應該要以不同方式處理。他強調，如果再次發生類似情況，他將不惜冒著得罪蘋果等大客戶的風險，也會完全停產。

對於劉揚偉接任鴻海董座以來，一直推動的電動車生意，也被外界視為一個大賭注。劉揚偉對BBC記者形容，未來的電動車就是一部大的iPhone，我們對它非常熟悉。「我們認為對鴻海是一個很好的機會，過去傳統汽車的重心在引擎，但對電動車來說，重心改變為電池與電機。這對鴻海這種科技公司來說，就試種熟悉的語言。」他也再度強調，鴻海希望未來幾年搶占全球5％的電動車市場。

BBC記者形容劉揚偉很有信心會得到回報，就算這是一場賭博。他則向BBC提到，未來在一個地方製造電動車是沒有意義的，區域化生產是非常自然的趨勢，「鴻海集團的汽車工廠，將設在美國俄亥俄州、泰國、印尼甚至印度。」

不過，BBC的文章也點出，雖然鴻海將繼續專注在為客戶生產電子產品，但也許在不遠的未來，鴻海將開始銷售自己的汽車。「不管是生產多樣化，還是供應鏈多元化，都將是鴻海未來發展的關鍵。」劉揚偉對BBC記者說。

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