發布時間:2024/1/19 07:30
圖文/鏡週刊
電巴雙雄之一成運交車56輛電巴,攜手台北大都會客運在敦化幹線、685線試營運,首都客運總經理李建文也向政府喊話,大都會每年約100-200台公車須更新,目前政府雖有補助,但客運業者負擔仍重,希望政府能擴大補助。
政府推動「2030公車全面電動化」,台北多家客運業者陸續汰舊換新,大都會也啟動56輛電巴上路,並搭配成運快充電動樁,只要15分鐘就能將車載電池系統電量從20%充飽至80%,滿足電巴調度需求。
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健誠汽車董事長于麗清指出,由於台北市寸土寸金,考量公車業者充電調度需求,以及調度站安全,快充電動樁因此成為客運業者首選。
首都目前全台電車500台、油車3,500台,面對2030公車全面電動化,李建文坦言有難度,期望政府提高額度、協助合適充電場地及輔導業者朝ESG發展,他也特別提到,台北市以中山、松山、南港、內湖等4區沒充電設備,希望市府能協助尋找安裝充電設備的場域,解決公車業者充電難題。
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