桃機南跑道歲修害「塞機」　懲處12人包含董事長、總經理

圖文／鏡週刊

桃園機場難跑道3日因歲修事件，導致航班大亂讓民怨四起；對此，桃園機場公司今日提出檢討報告，並公布懲處名單，包含董事長、總經理等12人，最重記過2次。

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桃園國際機場公司今（20日）召開記者會說明南跑道歲修事件檢討報告，交通部常務次長林國顯指出，本次航班延誤事件各界相當重視，考量這次跑道歲修是機場公司規劃，交通部長王國材請桃機深切檢討，相關作業務實面對並具體提出提出改善及對策，避免事件再次發生。機場公司董事長楊偉甫稱，從這次事件中吸取教訓，強化機場管理機制、加強橫向協調溝通、提升宣傳和資訊公開度，以及加強行政作業管控等面向精進；並對於航班延誤向受影響旅客及社會各界表達誠摯的歉意。桃機也強調會深刻檢討，並提出相關具體策進作為。

機場公司總經理范孝倫說明，「檢討跑道維護機制建立專案管控」鑒於本次長時間（12小時以上）關閉跑道所產生營運衝擊，未來將減少跑道長時間關閉、增加短、中期維護作業頻率；利用深夜及離峰時段，分段施工，降低對營運面干擾與衝擊。長時間關閉跑道之維護作業將成立專案小組，由機場公司總經理擔任召集人，強化協調管控機制。

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范孝倫進一步針對「強化溝通協調與資訊傳遞」說明，機場公司於施工規劃階段時即將營運影響納入評估，與航管及營運等相關單位協調航班調整及配套措施，確認已完成因應措施後再啟動關閉跑道維護作業；機場公司將持續管控至施工作業結束，確保各單位依規劃方案執行。同時，未來涉及關閉跑道之飛航公告等飛航資訊，將提早於預定關閉日前90天前發布為原則，除以新聞稿、官網訊息宣傳外，並函知航空公司、旅行業等方式轉知相關資訊予外界參考。

而「精進作業程序落實追蹤管考」，范孝倫表示，本次跑道關閉維護各項策進作為將修訂納入標準作業程序，作為日後溝通整合、專案管控及追蹤執行的依據。范也指出，14日邀集4家國籍航空公司就旅客權益進行討論。考量旅客受影響情形並不相同，機場公司已請航空公司依民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法及運送契約等相關規定先行妥適處理，截至18日止，彙整機場公司與各航空公司收到案件約350件，後續機場公司亦將再邀集航空公司進一步檢討相關處理情形。

該事件共懲處12人，范孝倫表示，本次南跑道歲修為機場公司規劃之例行維護工程，依機場公司所提決策、督導及作業層級分工究責，本案懲處12人：董事長、總經理各記過1次；督導層級副總經理2人就工程規劃及營運配套之督導責任最重記過2次；處長（含）以下層級8人就營運規劃影響、各單位配合事項追蹤、民眾資訊需求等未妥適處理，最重記過2次處分。最後也對造成旅客不便再次道歉，並強調會持續為民眾提供安全、便捷的航空服務。

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