發布時間:2024/4/13 21:13
記者蕭宥彤/綜合報導
桃園機場捷運A1台北車站至A11坑口站,今(13)日上午發生電力接地異常,導致13列車延誤,約有3,500人受到影響。桃捷維修人員調查發現,機捷軌道旁竟出現1根長約2公尺的「C型鋼」,確認肇禍的是東霙營造的附近建案工地掉落,所幸並未砸中列車,桃市府建管處也立即要求該工地停工,並將依建築法第89條裁處起、承、監造人最高限額共計新臺幣27萬元罰鍰,並限期改善;若對捷運系統產生損害,桃捷公司也將向建商究責要求賠償。
桃捷公司立即展開調查電力接地異常的原因,經維修人員調閱電聯車前攝影機錄影紀錄,發現事件發生當時A8往A7方向上行軌道,靠近出土段位置的軌道旁,出現1根長度約2公尺的「C型鋼」,造成列車經過後,出現閃光及煙霧,因此A1台北車站至A11坑口站才出現電力系統接地異常的情況。
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維修人員隨車檢視軌道旁,發現該C型鋼已彈開至軌旁管溝,確認對後續列車營運不會再造成影響,今日收班後將派員下軌道撿拾並檢視周遭設備狀況。而受C型鋼影響的列車經回廠檢測,發現第5節車廂的集電靴總成及部分車下設備箱有刮傷情形,後續將進行仔細檢查,確認安全無虞後恢復載客勤務。
桃捷公司檢視該C型鋼,並非機場捷運所使用的物件,經比對後判斷「與軌道旁建案所使用的建築材料相同」;桃捷公司也立刻通報建管處,建管處表示,掉落物經桃捷公司判斷與東霙營造的建案所使用的建築材料相同,建管處已立即通知該工地停工,並將依建築法第89條裁處起、承、監造人,最高限額共計新台幣27萬元罰鍰,並限期改善,要求工地於一週內自主完成建築工地安全防護措施檢查,確保軌道及工地周邊的安全。
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桃捷公司指出,後續將依據大眾捷運法第50條之1第1項第2款,對建商進行裁罰,如對捷運系統產生損害,也將向建商究責要求賠償,同時也呼籲機捷沿線建案務必加強工地管理,避免施工材料掉落軌道,影響行車安全。
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