太扯！建案工地「2公尺C型鋼」掉落機捷軌道…3500人受影響　桃市府命停工開罰

記者蕭宥彤／綜合報導

桃園機場捷運A1台北車站至A11坑口站，今（13）日上午發生電力接地異常，導致13列車延誤，約有3,500人受到影響。桃捷維修人員調查發現，機捷軌道旁竟出現1根長約2公尺的「C型鋼」，確認肇禍的是東霙營造的附近建案工地掉落，所幸並未砸中列車，桃市府建管處也立即要求該工地停工，並將依建築法第89條裁處起、承、監造人最高限額共計新臺幣27萬元罰鍰，並限期改善；若對捷運系統產生損害，桃捷公司也將向建商究責要求賠償。

桃捷公司立即展開調查電力接地異常的原因，經維修人員調閱電聯車前攝影機錄影紀錄，發現事件發生當時A8往A7方向上行軌道，靠近出土段位置的軌道旁，出現1根長度約2公尺的「C型鋼」，造成列車經過後，出現閃光及煙霧，因此A1台北車站至A11坑口站才出現電力系統接地異常的情況。

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維修人員隨車檢視軌道旁，發現該C型鋼已彈開至軌旁管溝，確認對後續列車營運不會再造成影響，今日收班後將派員下軌道撿拾並檢視周遭設備狀況。而受C型鋼影響的列車經回廠檢測，發現第5節車廂的集電靴總成及部分車下設備箱有刮傷情形，後續將進行仔細檢查，確認安全無虞後恢復載客勤務。

桃捷公司檢視該C型鋼，並非機場捷運所使用的物件，經比對後判斷「與軌道旁建案所使用的建築材料相同」；桃捷公司也立刻通報建管處，建管處表示，掉落物經桃捷公司判斷與東霙營造的建案所使用的建築材料相同，建管處已立即通知該工地停工，並將依建築法第89條裁處起、承、監造人，最高限額共計新台幣27萬元罰鍰，並限期改善，要求工地於一週內自主完成建築工地安全防護措施檢查，確保軌道及工地周邊的安全。

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桃捷公司指出，後續將依據大眾捷運法第50條之1第1項第2款，對建商進行裁罰，如對捷運系統產生損害，也將向建商究責要求賠償，同時也呼籲機捷沿線建案務必加強工地管理，避免施工材料掉落軌道，影響行車安全。