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傅崐萁想推「花東3法」 鍾東錦點一關鍵:做了花蓮會被害死

發布時間:2024/6/6 08:38

鍾東錦認為,如果可以快速往返花蓮,反而可能衝擊花蓮的觀光。(本刊資料照)
鍾東錦認為,如果可以快速往返花蓮,反而可能衝擊花蓮的觀光。(本刊資料照)

圖文/鏡週刊

國民黨立法院黨團總召傅崐萁以建設花東交通為主張,提出的「花東交通3法」,因預估經費高昂、環境影響過大,就連藍營內部都出現雜音,儘管傅崐萁已經掛保證會在本會期結束前通過,但現在看起來困難重重,就連泛藍陣營的苗栗縣長鍾東錦被問及此事時表示,他曾告訴立法院長韓國瑜,這個建設如果做了,反而花蓮會被害死。

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傅崐萁以建設花東交通為主旨所提出的「環島高速鐵路建設特別條例草案」「花東快速公路建設特別條例草案」「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」等3項法案,被綠營估算,總預算可能會高達新台幣2兆元,且對中央山脈影響過大,遭環境團體抗議。

雖然傅崐萁日前在花蓮向鄉親保證,一定會在7月16日本會期結束前通過,還強調國六東延和環島高鐵都會採BOT方式進行、不需政府出資,否認「錢坑法案」的指控。然而在上個月《立法院職權行使法》修法,造成藍綠白大亂鬥的衝突後,立法院長韓國瑜希望暫緩推動衝突法案,藍營內部對花東3法的態度也出現變化。

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脫黨參選但仍與國民黨密切合作的苗栗縣長鍾東錦,5日在縣議會被議員羅貴星質詢,羅貴星提到,若傅崐萁的花東3法通過,可能會花2兆元的預算,到時候全國其他縣市包括苗栗縣在內的預算,可能受到排擠,詢問鍾東錦的看法。

對此,鍾東錦直言「這是假議題」,沒有2兆元的問題,因為行政院做不到,不可能有這麼多的經費,「沒錢怎麼做?」雖然傅崐萁說要用BOT的方式引資興建,但他認為,道路計畫不長,用路人不多,不像中國大陸那樣可以沿途收費,應該不會有人要做,不符合經濟效益,傅也找不到企業投資。

鍾東錦還透露,選前韓國瑜有到苗栗縣政府拜會他,當時就曾討論此事,但他告訴韓國瑜,這個做了「花蓮會被害死」,因為如果可以快速往返花蓮旅遊,玩完就回家,誰還要住在花蓮?因此反而降低住宿消費,對花蓮的觀光未必有利。


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