斗六鐵路高架化有進展　張嘉郡扮推手：創造多贏局面

圖文／鏡週刊

雲林斗六鐵路高架化只聞樓梯響，歷經3任交通部長都未有進展，國民黨立委張嘉郡今（6日）邀集相關單位辦理會勘，統合交通部、台鐵公司與雲林縣政府等多方意見，拍板臨時平交道過渡調整方案，拚讓斗六鐵路高架化邁出一大步。

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張嘉郡上午邀集交通部鐵道局長楊正君、台鐵公司總經理馮輝昇，以及雲林縣長張麗善、縣內跨黨派議員、斗六市長林聖爵等進行會勘，希望加速斗六鐵路高架化通過可行性評估。

「斗六人期盼鐵路高架化已經2、30年了！」張嘉郡指出，自張麗善擔任縣長後，2019年起就積極爭取推動此案，但交通部始終持反對意見；為此，她就任立委後，先找時任交通部次長胡湘麟開會討論，確認解決彎道曲率半徑改善方案與效益評估等2道關卡，今天再解決第3道關卡，拍板臨時平交道過渡期的調整方案，讓斗六鐵路高架化進度大躍進。

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她強調，斗六是雲林縣政府的行政中心，貫穿市區的鐵路建設有9處平交道、3處陸橋以及2處地下道，長年來對斗六造成諸多限制與面臨發展瓶頸，更對用路人通行造成不便與危險，因此斗六鐵路高架化勢在必行。

根據交通部、台鐵與雲林縣府三方會勘共識，將現有明德與大學陸橋拆除改設臨時平交道，內環路橋採局部抬高，維持讓小型車可通行，避免用路人因交通黑暗期而大繞路；同時，針對斗六車站站體做微調優化，挑高大廳高度減少乘客旅客壓迫感，連帶提高商家業者進駐意願，創造更多的經濟活動與商業價值。

張嘉郡說，斗六鐵路高架化是地方民眾共同期望，雲林縣府跟議會已展現決心，編列好地方自籌款，她將要求鐵道局盡速審查，啟動後續相關事宜，加速斗六鐵路高架化的期程。她也會持續緊盯進度，實現鄉親多年夢想，協助改善雲林交通問題。

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