發布時間:2024/10/17 07:36
圖文/鏡週刊
國內2大美食外送平台合併案卡關5個月,繼行政院長卓榮泰日前表示,盼使用外送平台購物有更充分選擇,勞動部長何佩珊16日正式表態「不支持合併案」,公平會證實已收到勞動部的反對函文,有業內人士分析,勞動部支持合併的前提是外送平台與外送員先凝聚共識,但雙方為了「運費」機制早已互槓鬧不合,怎麼繼續談合併。
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5月14日,Uber Eats高調宣布合併foodpanda,遭各界質疑市占恐飆至8成並壟斷市場,公平會不敢大意,將此合併案列為「社會矚目案件」,但市場納悶拖了5個月怎麼還在補件階段,一位美食外送平台高層人士日前向本刊坦言,「恐怕是以拖待變,給我們軟釘子。」
早在上週,卓榮泰透露「自己」對合併案的看法,希望有一天透過外送平台買東西時,能夠有充分的選擇性。何佩珊成為第一位明確表態的官員,「我不支持併購案,已正式發函公平會表達反對意見,並要求公平會討論前要通知勞動部。」勞動部重申立場,外送產業工會針對合併案提7大訴求,外送平台未與工會凝聚共識前,反對合併。
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「勞動部已把合併案的紅線劃得很清楚,恐拉高合併案的闖關難度。」因為日前交通部拋出修正外送平台基本運費,已讓外送員和平台業者意見分歧互相槓上,一位美食外送平台高層人士搖頭說:「大家不各退一步,雙方難以達成共識,不論併與不併,國內外送產業恐會走向全面皆輸的局面。」
外送產業工會以保障外送員權益為前提,提出外送運價的修法建議,要求每單基本運費調漲至60元,每增加100公尺再加1元,每延滯5分鐘再收5元,並多收夜間加成20元、春節加收30元、送上樓加收5元。零零種種的加成費用,讓長期使用美食外送的楊小姐大為不滿,「我用foodpanda最低運費才9元,未來漲超過6倍,盤子才會使用外送平台。」
楊小姐質疑,外送產業工會要求提高運費,難道是業者給外送員抽成太少?本刊調查,目前僅foodpanda明確規範,不論每單運費多寡,確保外送員一單至少抽40元。一位外送員呼籲,各平台應公開每單抽成的標準,否則將外送員收入轉嫁至消費者身上,對平台和外送員都不是好事。
如今,美食外送平台合併案卡關,又有更棘手的運費調漲爭議,Uber Eats、foodpanda低調不回應,但2業者及其他外送平台業者組成的台灣數位平台經濟協會,日前已針對運費爭議,隔空向外送員喊話:「要有更多的討論空間,完全忽略相關利害關係人(消費者)意見,最終恐導致消費者不再使用外送服務,導致外送員、消費者、平台、商家的4輸局面。」
一位多次出席合併案公聽會的人士說,Uber Eats和foodpanda合併與否,大家都尊重公平會的決定,「就算無法走上整併這條路,外送產業也應該朝健康發展,若以法令約束運費,終將使各業者沒有彈性做優惠促銷,消費者選擇變少,直接衝擊外送員的接單抽成。兩造雙方冷靜地坐下來凝聚共識,網內互打沒有人是真正的贏家。」
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