發布時間：2024/11/4 13:21
圖文／鏡週刊
台北捷運近3年營運成本提高，光是電費就增加14億元，再加上人事成本多支出7億元，3年加總就成本多了21億元，預估明年可能虧損2.4億元，這個月北捷董事會將會針對這些成本漲幅，提出因應策略。不過北捷總經理黃清信透露，以目前趨勢觀察，漲票價只是時間的問題，會盡力推廣副業，爭取不要漲票價。
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各行各業都受到原物料及人事成本上漲影響，有不少商品或服務都有漲價趨勢。先前不斷傳出台鐵、高鐵可能漲價的消息外，未來北捷票價是否調漲也備受關注。北捷對外坦言，近3年營運成本不斷上漲，光是電費就增加14億元，人事成本多支出7億元，3年加總就成本多了21億元。
北捷總經理黃清信透露，雖然台北市政府替北捷減免明年租金，從55.9億元減少至43.9億元，但推估明年北捷可能將虧損2.4億元，這個月北捷董事會將會針對這些成本漲幅，提出因應策略。
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黃清信強調，以目前趨勢觀察，漲票價只是時間的問題，若照每年約7.3億人次的載客量，換算每人次得多分攤3元才能夠達到收支平衡。不過黃也提到，自己並不樂見票價上漲，會盡可能推廣副業，爭取票價不要調漲。
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