發布時間:2024/12/10 17:36
圖文/鏡週刊
為鼓勵更多民眾使用公共運輸,交通部規劃推出TPASS 2.0版,新增「短天數定期票」與「常客優惠」兩大方案;宜蘭縣已率先規劃推出「短天期3日券」,票價299元,預計年底前上路。
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而全國性常客優惠方案則將於明年(2025)春節由交通部拍板定案,優惠範圍將更廣、更具彈性,吸引更多人轉向公共運輸。
TPASS通勤月票自2023年7月陸續在全台上路,成效驚人。截至今年11月底,全台已有1,112.5萬人次加值購買月票,使用人次突破8.35億,顯示TPASS已成為民眾日常通勤的首選工具。
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據交通部公路局統計,推動TPASS以來,台灣公共運輸運量明顯成長,今年1月至9月運量較去年同期成長33.1%,其中台鐵成長47.3%最高,市區客運和公路客運也分別增長21.75%及18.86%。更值得一提的是,公共運輸普及化也帶動私人運具事故下降7.35%,進一步改善交通安全。
此外,為滿足短期通勤與旅遊需求,交通部積極推動短天數定期票,目前已有宜蘭、台東、高雄、台中等縣市提出規劃方案。宜蘭縣推出的「短天期3日券」已獲核准,票價299元,民眾可在票券有效期內無限次搭乘範圍內的台鐵、公路客運、國道客運與市區公車,預計年底前正式啟用。
其他縣市則仍需補充方案資料,多數規劃集中於1至5日票,為短期使用者提供更靈活的選擇。然而,公路局表示,短天期票的優惠力度將不會超過通勤月票,以確保方案設計的合理性。
TPASS 2.0的另一大亮點是針對長期使用者的常客優惠方案。根據交通部規劃,這將是一項全國性方案,優惠範圍較通勤月票更大、更廣,細節預計明年春節公布。交通部長陳世凱表示,這項措施不僅能吸引更多民眾搭乘公共運輸,更有助於減少碳排放、支持永續發展。
陳世凱強調,TPASS 2.0的推出旨在讓公共運輸使用更便捷、更具吸引力,並藉由多元票券設計促進公共運輸普及化。
隨著短天期票與常客優惠的上路,預期台灣公共運輸的運量將再創新高,同時助力減少私人運具的使用比例,實現更安全、更永續的交通環境。
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