台灣機場比印度落後？謝金河「執政者要有企圖心」：今年一定要做

記者蕭廷芬／綜合報導

台灣桃園國際機場硬體多年未升級，經常引發旅客抱怨。財信傳媒董事長謝金河近日在臉書以「台灣今年一定要做的一件事！」為題撰文，批評台灣機場建設落後，桃園機場第三航廈延宕多年，預計2027年才會啟用，與台灣經濟力不成正比。

謝金河表示，從李登輝總統時期提出的「亞太營運中心」口號至今，始終停留在紙上談兵。但近年來，隨著旅客流量增加，桃園機場逐漸成為亞太轉運中心。2023年，桃園國際機場旅客人次達3535萬，其中轉機旅客高達625萬。

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「2024年數字尚未出爐，但成長幅度會更驚人。主要原因是過去很多透過香港，上海，北京轉機的旅客改到桃園機場，特別是北美航線」。然而，桃園機場第三航廈的興建進展緩慢，施工過程一波三折。謝金河指出，儘管T3的設計看起來壯觀，但啟用時間卻遙遙無期。

回憶起2024年前往印度的經歷，謝金河表示，這趟旅程讓他對機場建設很有感，「到了印度班加羅爾機場，這座由國際建築師設計的機場，令人對印度的印象改觀」。對比台灣的機場建設，更感到台灣欠缺進取心。

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謝金河強調，台灣的超額儲蓄率已高達16.7%，應善用資金推動公共建設。特別是在半導體產業蓬勃發展、資金回流的當下，正是擴大基礎建設的最佳時機。「國會亂象令人失望，但執政者仍可從加大建設台灣中突圍！好好想想機場的建設！台灣的經濟力名列前矛，但機場建設，我們沒有展現企圖心！」