48億預算改善校園交通環境成效如何？　民團抽驗六都19校「全部不及格」

記者盧逸峰／台北報導

開學在即，靖娟基金會等民間團體今（10）日召開記者會呼籲國土署等政府機關正視通學交通環境改善的執行成效，針對政府已投入近48億元改善校園周邊，民團實地檢核19所學校周邊通學環境，給出「全面不及格」的分數，平均分數僅33.79分。靖娟基金會執行長許雅荏指出，少子化問題日益嚴峻，但兒童交通事故問題仍未改善。根據道安平台數據，去年1至11月已有1233名兒童發生行人交通事故，凸顯通學安全的迫切性，建議從道路基礎工程著手，將校地周遭縮減車道、增加人行空間與照明、外推行人道，及加強車輛減速設施，改善行人與車輛視線，以提升安全性。

曾任靖娟基金會執行長的現任立委林月琴則說，去年起4年400億元計畫推動以來，她曾多次提醒，在校園周邊改善案的提案審驗環節與規格，都務必參考既有的人本手冊與參考指引，重視人行環境的連續性與舒適性，以較高的標準進行改善。但民團調查顯示，許多竣工項目仍未達到保護兒童通學安全的最低標準，她呼籲國土署檢討計畫執行的盲點，明確定義理想通學環境，定義周遭環境的幾公尺內為通學區，同時設立清楚的標示，並重新調整收案審查、執行檢核與竣工驗收等標準，詳列具體的改善項目與應設置設施，讓預算用在真正需要保護的人。

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靖娟基金會去年12月針對六都進行抽樣，與下一代人本交通促進會、台灣安全駕駛監督聯盟、台灣交通安全協會、台灣障礙者權益促進會、行人零死亡推動聯盟、還路於民等交通改革團體討論檢核內容，並共同實地檢核19所學校完工的通學環境，檢核範圍涵蓋校地周圍道路及學校提供之通學路段，並以三項檢核項目進行檢核，分別為「看得到」、「來得及」、「用得安心」，用意是評估道路環境中是否有在正確的時機、合適的位置提供必要的資訊，以及行走時可以在安全的前提下更專注、輕鬆判斷交通環境的變化。

靖娟基金會說明，評比分數以60分為及格標準，低於不及格者則代表該校的學童每天都需要走在危險的道路上，檢核結果顯示19間校園皆低於60分，檢核平均分僅33.79分，分數最低的校園為台南日新國小16分，其次為台中瑞穗國小20分、新北重慶國小22分，清楚反映出六都通學環境在改善工程後，仍存在諸多風險。

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整體不合格項目分別為包括離開校地的通學路上仍無人行道、行人穿越道兩側視線常被遮蔽，及車道過寬現象；此外，通學區與行穿線的預告標誌及設置亦狀況不佳。不僅讓用路人無法及時判斷路況及看見行人，對於國小學童來說更是一大危機，顯見目前的改善狀況仍有很大的進步空間。