發布時間:2025/3/12 07:17
圖、文/鏡週刊
房市管控政策發酵,市場買氣急凍,從1月數據可見5大銀行新承作房貸金額,月減3百多億元達645.99億元,整體房貸利率來到2.238%,創下近16年新高,交易件數則月減33.7%,信義房價指數也衰退,明顯感受資金緊縮、價量俱跌,房市多頭行情結束,進入主跌段。自住買方占上風,專家建議上半年多看屋議價,下半年進場買好屋,桃園、淡水、三峽和青埔這4大區相對保值顧荷包。
「第4季價止漲、量急凍,房市終結多頭、進入『反轉』,2025年進入主跌段。」房市趨勢專家李同榮觀察價格開始鬆動,他預料,下半年跌幅擴大,正是進場購屋好時機。
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回顧2024年買賣移轉棟數,全台灣交易量35萬525棟,創11年新高,但仔細觀察發現,交易增幅、買賣熱絡度大多集中在上半年。而考量到營建成本高漲、通膨疑慮不退、民眾保值心態等因素,「我估計這波跌勢較緩和,7都均價跌幅為10%,上半年初跌段、下半年主跌段、2026年上半年進入末跌段,這波下跌週期約1.5年結束。」李同榮分析。
房市交易冷清,自住民眾因而握有談判籌碼,專家教戰「3高2多」購屋攻略,3高包括高科技園區核心、高鐵軌道經濟發展、高成熟商圈的重劃區,2多則指家戶數增加、人口數淨流入增加的區域。
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「人潮一向被視為房市交易的票房保證,現階段房市趨冷,擁有人口紅利、居住需求旺盛的區域,更具抗跌保值性。」中信房屋研展室副理莊思敏以人口淨移入前5大行政區來看,桃園包辦3個行政區(龜山、桃園、中壢),同時也是交易熱區,1年來的平均房價呈現上漲趨勢,「人潮帶動買盤,接手流通性強,且3字頭即可入住。」
以交易量最大的桃園中壢區來看價格變化,透過樂居網實測發現,去年高點均價每坪33萬元,目前均價為31.7萬元,房價相對抗跌;再以去年第4季預售市場來看,受政策影響,7都交易急凍,觀察實價登錄的預售揭露件數,6月高峰時,7都預售案單月各賣出逾2千件,至去年11月進入寒冬,買氣銳減逾7成,新北、高雄從2,500件掉到500件,7都只有桃園維持月銷破千件(1,180件)的成績,可見買盤力道有撐。
台慶不動產青埔領航加盟店東李國誠指出,中壢區發展時間早、生活機能完備,而捷運綠線、機捷延伸、台鐵地下化等工程也提升交通便利性。目前中古屋每坪平均單價30萬元出頭,對比雙北、竹北房價親民許多,生活機能齊備,吸引通勤族湧入。
「買房子,沿著捷運走準沒錯,淡水不到千萬元可成家,CP值最高。」住商不動產企研室統計,雙北總價千萬元以內成交筆數最多的區域,包括北市中山區、萬華區、北投區,新北淡水區、新莊區等,以淡水最值得推薦,平均屋齡20年最年輕,平均購屋面積28坪最大,買得輕鬆也住得舒服。
淡水連續2年蟬聯全台交易量第3名,也是雙北市中古屋交易量最高的區域,永慶房屋研展中心副理陳金萍觀察,目前淡水交易集中在淡海新市鎮一帶,受到淡江大橋、淡北道路的交通改善利多加持,且生活機能逐漸完備,許多通勤族選擇在此購屋。
「每坪均價29.3萬元,總價不到千萬元就能買到屋況還不錯的兩房、附車位的成屋產品,對於首購、小資族誘因大。」陳金萍建議,民眾可選擇捷運淡水信義線的房價凹陷區,例如紅樹林站、竹圍站等。
紅樹林站與淡海輕軌交會,是轉乘前往淡海新市鎮的重要站點,平均單價38.2萬元;竹圍站對外通勤便利,往北投或聯外至新北產業園區都方便,每坪均價39.8萬元。
在地房仲以交易熱區相較,北市中山區搭捷運至台北車站僅一站距離,但平均單價70萬元,若在該區買進11坪、屋齡30年小宅,相同總價轉移至淡水,雖搭捷運需要38分鐘才能抵達北車,卻可享有20多坪舒適的居住環境。
而三峽受惠捷運三鶯線2025年底開通,縮短通勤時間,後市可期,「誰說林三淡(林口、三峽、淡水)是鬼城?早該撕去負面標籤。」東森房屋三峽北大加盟店店東廖麟鑫指出,北大特區採棋盤式規劃,人行道保留7至20米寬度,堅持「退縮綠軸」,綠覆率高達60%,台北大學校地占特區的3分之1,是文教氣息濃厚且發展成熟的重劃區。依三峽市區或北大特區來看,成屋每坪均價達43萬至48萬元。
若民眾喜愛街廓整齊的新興重劃區,李同榮提醒要以蓬勃發展為優先,「7-ELEVEn開不起來的,表示商圈不夠成熟,先避開為妙。」
而青埔有高鐵拉近北北桃的距離,成為「脫北者」居住首選,重大建設齊備,且有高鐵、機捷等交通優勢,中信房屋青埔高鐵站前加盟店店長楊珮綸觀察,青埔買方客群是雙北及新竹縣市的外溢買盤,房價具明顯優勢,且從桃園高鐵站搭乘高鐵僅需11分鐘就可抵達板橋、新竹,沒有高速公路塞車的困擾。
青埔高鐵特區屋齡10年內中古屋,房價落在5字頭,「總價1,500萬至2,000萬就能買到兩房含車位的電梯大樓,可為脫北者顧荷包,並享有便利的生活機能。」
隨著房價水漲船高,房仲業者也推薦青埔周邊的3大生活圈,包括大園客運園區、大園市區和草漯重劃區等,仍有屋齡五年內的新成屋,首購族可用2字頭入住。
台灣房屋航空城直營店店長徐國強表示,大園客運園區因距離青埔高鐵特區核心地段僅約十分鐘車程,居民可輕鬆共享高鐵特區的生活機能,也有航城路二段的通車利多,縮短大園客運園區前往青埔高鐵特區和航空城的車程,在此買屋千萬元有找。
至於議價時,因房市走在下行區間,屬於落後指標的實價登錄資訊,可做為天花板價,李同榮教戰3個步驟:先參考實價登錄,再對照屋主開價及7都均價跌幅,然後向下10至15%議價,「要預估仍有下修空間,所以最起碼用一成議價,但也不要太離譜,好物件仍然搶手,不必過度糾結於砍價。」
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