【鴻海法說】去年大賺發每股5.8元股利　談美國與關稅劉揚偉給答案了

圖文／鏡週刊

全球電子代工龍頭鴻海，14日公布去年財報大賺1527億元，同時舉辦法說會由董事長劉揚偉親自主持，除了看好今年AI伺服器營收將破兆元之外，劉揚偉也透露2個月內會與日本汽車客戶簽訂CDMS代工合約，至於川普關稅與美國佈局等問題，他也給了答案。

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「目前AI伺服器的市況非常蓬勃，主要是來自CSP（雲端）與一線品牌商對GB機櫃的強烈需求，我們在AI伺服器領域掌握了研發數位製造的平台、垂直整合、客戶關係，以及全球布局的優勢，涵蓋CSP與一線客戶最主要的買家，更強調「現在訂單能見度比之前來得更好。」14日鴻海線上法說會上，董事長劉揚偉開心地說。

搭著AI熱潮，去年鴻海業績獲利大爆發，根據新公布的年度財報，去年合併營收達到近6.86兆元，年增率達11%，大賺1,527億元，每股盈餘達11.01元，因此董事會通過今年鴻海現金股利將配出5.8元，股利配發率達52.7%，是自1991年上市以來最高，也是第6年配發率超過5成。

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去年鴻海營運表現優異，對於今年展望，劉揚偉說，儘管全球關稅政策、地緣政治風險以及貨幣政策都有不小的變化，但仍預期2025全年會有強勁成長的表現。

其中AI伺服器的表現會持續強勁，他直言，2025年就是AI元年，相信AI伺服器營收將會一季比一季好，全年營收將突破兆元規模。「鴻海會結合全球一線的合作夥伴共同開發，將生成式AI解決方案，或是自行開發的大語言模型，導入集團三大平台。除了增進整體營運效率，也提升競爭優勢。集團也正以AI生產AI，在日本建置全自動化的手機組裝線，這是朝向AI化一個很好的案例。」劉揚偉透露。

至於電動車方面，尤其傳言近期將與日本車廠簽訂CDMS代工協議，劉揚偉則預告，「這部分預計在這一、兩個月內就會完成簽約」。進入下半年，預計包含MODEL B與北美版 MODEL C都將進入量產。電巴工廠在第三季完成認證後，也將擴大集團電動巴士出貨量能。

外界也關心，川普上任後頻頻出招，鴻海要如何因應美國政府的關稅問題？劉揚偉坦言，「目前的關稅問題，是美國客戶CEO非常頭痛的問題，客戶非常關注，未來一年關稅如何發展，依照美國政府目前的作法，很難去預測，因此，鴻海只能靜觀其變，把能做的部分做好。」同時，關稅有影響了一些需求，「但是鴻海的供應鏈韌性，比八年前美國總統川普第一任時期更好，在美國製造方面，我們會積極響應，布建美國生產據點，並彈性調整產能，會等到計畫成熟之後，再跟大家報告。」他說。

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