比低軌衛星還強！台美合建星際高速公路　華通等「4大台廠」率先吃下兆元商機

記者莊蕙如／綜合報導

太空競賽正式跨入下一章！美國在台協會（AIT）近日在臉書投下一顆震撼彈，透露台美雙方有望攜手展開「太空港」合作計畫。未來從台北飛往休士頓的旅程，時間可望被壓縮至2.5小時，瞬間引爆產業與資本市場熱議，被視為台美太空科技合作的重大里程碑。

這項跨國戰略合作不只將改寫全球太空旅運版圖，更可能為台灣太空供應鏈帶來前所未有的經濟爆發力。法人預估，相關商機規模將突破兆元台幣大關，尤以華通（2313）、元晶、事欣科、耀登等四家掌握關鍵零組件的「太空四天王」，最有機會在第一波受惠浪潮中搶得領頭地位。

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台灣過去在航太與低軌衛星領域的布局已逐漸開花結果。以昇達科與啟碁為例，皆成功打入國際低軌衛星供應鏈，建立起可觀的出貨與技術實力。而相比低軌衛星，真正將火箭送上外太空，對零組件的品質與規格要求更為嚴格，也代表著每個模組的單價、附加價值與利潤都更高。

此一「太空港」構想一旦成形，所衍生的產業鏈涵蓋火箭零件製造、發射基地站設施、維保系統到飛行通訊設備，將是全方位的太空基礎建設工程，而台廠在精密製造、光電通訊與太陽能模組等關鍵環節實力雄厚，具備與國際巨頭接軌的先天優勢。

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產業界普遍認為，這場以「台美太空港」為核心的合作計畫，不僅是國際政治與科技力量的新結盟，也將是台灣高科技產業進軍全球太空經濟的「入場門票」。未來從晶片、模組到整機整艦，台灣科技實力都可能成為外太空航道中的不可或缺角色。

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